Dostępność transportowa i obciążenie sieci drogowej w Polsce w świetle zagrożeń powodziowych

Szymon Wiśniewski

Uzyskaj dostęp

ISBN/ISSN:

978-83-8220-527-5

DOI:

https://doi.org/10.18778/8220-526-8

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Rok wydania:

2021

Liczba stron:

456

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Wiśniewski, Szymon. Dostępność transportowa i obciążenie sieci drogowej w Polsce w świetle zagrożeń powodziowych. Red. . Łódź: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, 2021, 456 s. ISBN 978-83-8220-527-5, doi: https://doi.org/10.18778/8220-526-8

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Wiśniewski, S.

T1 Dostępność transportowa i obciążenie sieci drogowej w Polsce w świetle zagrożeń powodziowych

PB Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

PP Łódź

YR 2021

SN 978-83-8220-527-5

DOI https://doi.org/10.18778/8220-526-8

Bibliografia BibTex:

@Book{ 254340, author = "Wiśniewski, Szymon", editor = "", title = "Dostępność transportowa i obciążenie sieci drogowej w Polsce w świetle zagrożeń powodziowych", publisher = "Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego", year = "2021", address = "Łódź", isbn = "978-83-8220-527-5", doi = "https://doi.org/10.18778/8220-526-8" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Wiśniewski, Szymon

ED -

TI - Dostępność transportowa i obciążenie sieci drogowej w Polsce w świetle zagrożeń powodziowych

PB - Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

CY - Łódź

PY - 2021

SN - 978-83-8220-527-5

ER -

DOI - https://doi.org/10.18778/8220-526-8

Netografia (standard APA):

Wiśniewski, Szymon. Dostępność transportowa i obciążenie sieci drogowej w Polsce w świetle zagrożeń powodziowych [baza danych online] Łódź: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, 2021 [dostęp: 19 04 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/dostepnosc-transportowa-i-obciazenie-sieci-drogowej-w-polsce-w-szymon-wisniewski-254340. doi: https://doi.org/10.18778/8220-526-8

transport drogowy, powodzie w Polsce, infrastruktura drogowa w Polsce, bezpieczeństwo drogowe

Monografia zawiera wyniki badań poświęconych określeniu wrażliwości osobowego transportu drogowego w Polsce poprzez identyfikację charakteru i skali zmian dostępności transportowej oraz zmian obciążenia sieci osobowym ruchem drogowym w sytuacji po...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-8220-527-5

DOI:

https://doi.org/10.18778/8220-526-8

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Rok wydania:

2021

Liczba stron:

456

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

1. Wprowadzenie9
1.1. Problem badawczy i cele pracy9
1.2. Przedmiot badania, zakres czasowy i przestrzenny13
1.3. Źródła danych17
1.4. Słownik podstawowych pojęć19
1.5. Struktura opracowania i plan procedury badawczej25
2. Zdarzenia nietypowe w transporcie drogowym29
2.1. Przegląd zdarzeń nietypowych29
2.2. Powódź jako bariera transportowa36
2.2.1. Wybrane cechy powodzi w Polsce37
2.2.2. Historyczne przykłady oddziaływania42
2.2.3. Formy oddziaływania na transport drogowy44
2.3. Transport w procesie ewakuacji49
3. Uwarunkowania funkcjonowania i rozwoju sieci drogowej na terenach zagrożonych powodzią59
3.1. Tereny zagrożone powodzią i ich wybrane cechy przyrodnicze59
3.2. Wybrane elementy zagospodarowania i rozmieszczenie ludności na terenach zagrożonych powodzią73
3.2.1. Wybrane elementy zagospodarowania74
3.2.2. Rozmieszczenie ludności105
3.3. Uwarunkowania prawno-administracyjne zagospodarowania terenów zagrożonych powodzią111
3.4. Zasady budowy i eksploatacji infrastruktury drogowej na terenach zagrożonych powodzią121
4. Sieć drogowa na terenach zagrożonych powodzią133
4.1. Identyfikacja odcinków sieci drogowej w granicach terenów zagrożonych powodzią133
4.2. Metodyka weryfikacji bezpieczeństwa drogowych obiektów inżynierskich i nowych inwestycji142
4.3. Rozmieszczenie zagrożonych odcinków sieci drogowej148
5. Mierniki wrażliwości osobowego transportu drogowego na wystąpienie powodzi165
5.1. Modelowanie prędkości ruchu165
5.1.1. Wprowadzenie i przegląd badań165
5.1.2. Charakterystyka modelu172
5.2. Dostępność transportowa183
5.2.1. Dostępność izochronowa i kumulatywna183
5.2.2. Dostępność potencjałowa188
5.3. Obciążenie sieci drogowej196
5.3.1. Zagadnienia wprowadzające196
5.3.2. Generacja podróży202
5.3.3. Rozkład przestrzenny podróży i podział zadań przewozowych210
5.3.4. Rozkład ruchu na sieć216
5.4. Zasady działania aplikacji RoadLoad223
6. Zmiany dostępności transportowej w następstwie powodzi227
6.1. Podróże krótkie227
6.1.1. Obszar dorzecza Wisły227
6.1.2. Obszar dorzecza Odry238
6.1.3. Obszar dorzecza Pregoły246
6.1.4. Główne rzeki247
6.2. Podróże długie254
6.2.1. Obszar dorzecza Wisły255
6.2.2. Obszar dorzecza Odry264
6.2.3. Obszar dorzecza Pregoły271
6.2.4. Główne rzeki271
7. Zmiany obciążenia sieci drogowej w następstwie powodzi279
7.1. Dojazdy do pracy279
7.1.1. Obszar dorzecza Wisły281
7.1.2. Obszar dorzecza Odry289
7.1.3. Obszar dorzecza Pregoły296
7.1.4. Główne rzeki297
7.2. Podróże służbowe302
7.2.1. Obszar dorzecza Wisły303
7.2.2. Obszar dorzecza Odry311
7.2.3. Obszar dorzecza Pregoły317
7.2.4. Główne rzeki318
8. Konsekwencje powodzi dla osobowego transportu drogowego – próba syntezy325
8.1. Konsekwencje w zakresie dostępności transportowej326
8.2. Konsekwencje w zakresie obciążenia sieci drogowej343
9. Wnioski i rekomendacje357
9.1. Wnioski i wytyczne do dalszych badań357
9.2. Rekomendacje w zakresie obniżenia wrażliwości transportu drogowego na powódź365
Aneks369
Summary395
Spis literatury i materiałów źródłowych409
Spis rycin439
Spis tabel451