Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
doprzodu.Byłemniemalpewien,żezFerrarimoże
wydarzyćsięcośdobrego.
InstynktEnzoFerrariegomiałsiępotwierdzić
naSilverstone,gdzieLauda–najszybszyzkierowców
BRM–przezchwilęjechałnadrugimmiejscu(było
topowznowieniuwyścigupowypadkuzudziałemkilku
samochodównapierwszymokrążeniu)iprzymierzałsię
nawetdoatakunaprowadzącegoPetersonawlotusie.
Naskutekpodejmowanychpróbzniszczyłjednakopony
izacząłwtedyspadaćzainnychkierowców.Znówjednak
cośudowodnił.Wspominałtotak:
LubiłemstarąnitkętoruSilverstone.Nigdyniezapomnę,
jakw1969roku,gdybyłemjeszczenieokrzesanym
kierowcąF3,obserwowałemtreningsamochodów
F1przedjakimśwyścigiemnaWoodcote[byłtowyścig
InternationalTrophy,niezaliczanydoklasyfikacji
mistrzostwświata],stałemprzyzakręcieWoodcoteprzed
alejąserwisową.ZzakrętubokiemwyjechałJochenRindt,
byłomokro.Dodzisiajmamtenobrazprzedoczami,coś
niesamowitego.Pamiętamrównieżrozgrywanenatym
torzeGrandPrixz1973roku,gdy[Jody]Schecktersię
rozbiłinarobiłwielkiegobałaganupodkoniecpierwszego
okrążenia.Mnienastarciepadłwałnapędowy,więc
nawetnieruszyłemdotegowyścigu.Okazałosię,
żemiałempodwójneszczęście.Popierwsze,niebrałem
udziałuwtamtejkolizji,apodrugie,gdyzobaczyłem,
żesamochódBeltoise’auległuszkodzeniomijużdalejnie
pojedzie,kazałemmojemumechanikowiwymontować
tamtenwałizamontowaćgowmoimsamochodzie.
Dziękitemumogłemwystartowaćwewznowionym
wyściguicałkiemnieźlemiszło,ażpoddałysięopony.
Wiedziałem,żetakbędzie,dlategostarałemsięzrobićjak
najwięcej,dopókiwarunkibyłydobre.
NaskutekproblemówzoponamiLaudamusiałwycofać
sięrównieżzGrandPrixHolandiinatorzeZandvoort,
