Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
RozdziałI.Terminologiaorazklasyfkacjabezzałogowychstatkówpowietrznych
13
Corazszerzejstosowanympojęciem(zwłaszczaprzezlegislatorów)jest
fibezzałogowystatekpowietrzny”(unmannedaircraft,UA).Zostałoonoofcjal-
nierekomendowaneprzezICAOorazprzyjęteprzezUE/EASA.ICAOużywa
terminuUAV
,alewszerokimsensie,obejmującymtakżedronyautonomiczne.
SkupiasięjednaknaregulowaniutylkostatkówRPA,ponieważpilotjestgwa-
rancjąbezpieczeństwa.EASAprzestałaużywaćterminufibezzałogowypojazd
powietrzny”(unmannedaerialvehicles,UAVs)narzeczpojęciafibezzałogowy
statekpowietrzny”(unmannedaircraft,UA).Głównymipowodamitegomoż-
liwośćstosowaniadoBSPistniejącejdefnicjistatkupowietrznegoorazzbliżenie
lotnictwabezzałogowegodozałogowego9.
Należystwierdzić,żeBSPspełniawymaganiatechniczneniezbędnedo
uznaniadanejmaszynyzastatekpowietrzny.Jestbowiemurządzeniemzdolnym
dounoszeniasięwatmosferzenaskutekoddziaływaniapowietrzainnegoniż
oddziaływaniepowietrzaodbitegoodpodłoża(art.2pkt1prawalotniczego,
załącznikidokonwencjichicagowskiej).Dronwrozumieniuprawapublicznego
jestwięcstatkiempowietrznymprzewidzianymdoużytkowaniabezpilotana
pokładzie.PrzybrakuszczególnychregulacjidotyczącychBSPpowinienzatem
spełniaćwymaganiawzględemstatkówpowietrznych,coniejestmożliwe
wpraktyce.Wypracowanyprzezponadstolatrozwojulotnictwasystemprzepi-
sówzzakresubezpieczeństwawlotnictwiecywilnym(napoziomiemiędzynaro-
dowym,awkonsekwencjirównieżnapoziomieeuropejskimikrajowym)opiera
sięjednaknazałożeniu,żenapokładziestatkupowietrznegoznajdujesięzałoga
kierującalubnadzorującawykonanielotu10.
Wliteraturzewskazujesię,żeistniejąceobecnieregulacjezzakresubez-
pieczeństwalotniczegostatkówpowietrznychw30%mogązostaćwprostzasto-
sowanedoBSP
,w54%mogązostaćwykorzystanedoregulacjifunkcjonowania
BSP
,koniecznejednakwnichzmiany,natomiast16%nieznajdziewogóle
przełożenianadziałanieBSP11.
9
Ibidem,s.359–360.
10
P
.Kasprzyk,A.Konert,Bezzałogowestatkipowietrzne.Nowaerawdziejachlotnictwa.Nowa
erawprawielotniczym?,[w:]KsięgapamiątkowaXX-leciaWydziałuPrawaiAdministracji.Przyszłość
prawa,UczelniaŁazarskiego,Warszawa2017,s.523.
11
K.P
.Valavanis,G.J.Vachtsevanos(red.),HandbookofUnmannedAerialVehicles,Springer2018,
s.359–360.