Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
AkademiaNauk,uznając,żemusinadaćnowemu
wynalazkowiadekwatnądojegocechnazwę.
Poburzliwychobradachuchwalonopołączeniegreckiego
słowa„auto”złacińskim„mobil”,tworzącnowesłowo
„automobil”,czyliobiekt„samsięporuszający”(stąd
polski„samochód”).AletoPierreGiffardtrafnie
spostrzegł,żedlazwykłegoczłowiekaważniejszejest
rozstrzygnięcie,jakisamochódwartokupić.Czyli:który
jestbardziejniezawodnyilepiejsprawdzasięwpodróży.
Redaktornaczelny„LePetitJournal”uznał,
żenajlepszymsposobemnaprzetestowanieautbędzie
wyścig.Łączyłwtensposóbprzyjemnezpożytecznym,
bopodekscytowanirywalizacjąkibiceznówchętniej
sięgalipogazetę.
Wszyscyproducenciautomobilipotraktowaliogłoszenie
naborujakwyzwanienapojedynek,któregotriumfator
zyskasławęwcałejEuropie.Dozawodówzgłoszono
ażstodwapojazdy,lecznastarcieliczącejstotrzydzieści
sześćkilometrówtrasyustawiłosięzaledwiedwadzieścia
jedenaut.Innezepsułysięwcześniejlubniezdążonoich
naczaszbudować.
Tamtegoporanka,22lipca1894roku,najskuteczniej
uwagęwidzówprzyciągnąłpomalowanyzłotąfarbą
iobwieszonydzwoneczkamiparowypojazdEmilaScotta
zÉpernay.Gdyorganizatorzyzaprotestowali,twierdząc,
żetakadekoracjaośmieszazawody,Scottprzekazał
impismoodprefektaswegomerostwa.Nakazywał
onozdobićpojazddzwoneczkami,bo:„Nietylkozagłuszą
obrzydliwyhałaswylatującejparyizgrzytmechanizmu,
aleuchroniąrównieżodniepokojuprzynapotkaniu
zaprzęgów,albowiemdzwonkitebędąwywoływały
umijanychzwierzątpociągowychzłudzenieswojskości,
gdyżpowszechniewiadomo,żenawsikoniemają
dzwonkiprzyzaprzęgach;będziesięimwięcwydawało,
żejedzietakizaprzęgkonny,aniebuchającyparą
