Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
nych.Istotąporuszanychwpracyzagadnieńjestwyznaczaniemodeluodwzoro-
wującegolotsamolotuwjegoposzczególnychfazach9zwykorzystaniempara-
metrówlotuzapisywanychprzezpokładowyrejestratoreksploatacyjnysamolotu.
Doopracowaniamodelizastosowanometodykomputerowejidentyfikacjioraz
sztucznesiecineuronowe.Doegzemplifikacjimetodywykorzystanozapisyreje-
stratorapokładowegosamolotuEmbraer170.Pozwoliłotonaotrzymaniemodeli
opisującychruchsamolotuwfazach:zniżania9lądowania9startuiwznoszenia.
Wynikimodelowaniawykorzystanezostałydoocenyjakościowejiilościowej
dokładnościodwzorowaniaprzezmodelerzeczywistegolotu.Przedstawiono
porównanietorulotuikinematycznychparametrówlotuotrzymanychzmodeli
izrzeczywistegolotu.Rezultatymogąbyćwykorzystanewprzyszłościwpra-
cachdotyczącychnietylkobudowysymulatorówlotu9aletakżewbadaniachdo-
tyczącychzagadnieńorganizacjiruchulotniczegoorazfunkcjonowanialotniska.
8