Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
MariaDunin-Wąsowicz
(tab.6)36.Jakpokazująobliczenia,naumowiemogąwUEzyskaćnajwięcejsektory
pojazdówsamochodowych,przemysłuchemicznegoikosmetycznego.Natomiast
takiesektoryjakelektromaszynowytradycyjniesilniewUEtransportupowietrz-
negolubwyrobówmetalimogąoczekiwaćzałamaniapodwpływemkonkurencji
USA.
Tabela6.RedukcjaNTMwgospodarceazmianyprodukcjiwwybranych
sektorachUEiUSA*
Pojazdy
samochodowe
Chemiczny
ikosmetyczny
Usługi
ubezpieczeniowe
+
SektorywUE
Elektromaszynowy
Innytransport
(powietrzny)
Metaleiprodukty
metalowe
Elektromaszynowy
Innytransport
(powietrzny)
Transportwodny
+
SektorywUSA
Chemiczny
Żywność
przetworzona
Pojazdy
samochodowe
*zuwzględnieniemsektorausług,scenariuszLR
Źródło:napodst.Ecorys2009,s.xxii-xxiii.
Ecoryspodkreślił,żezjawiskonierównomiernegorozkładuzyskówniepowinno
negatywniewpływaćnagospodarkitransatlantyckie,zważywszyprognozowanezy-
skizliberalizacji.WocenieekspertówEcorysu,sumaryczneefektyobniżeniaNTM
powinnyprzyczynićsiędopodwyższeniakonkurencyjnościgospodarekpaństw.
Stwierdzono,żeelementemprzeciwdziałaniapotencjalnymzagrożeniomwynika-
jącymzzawarciaTTIPmogąbyćzjednejstronyzapisytraktatu,zdrugiejstrony
określonapolitykapaństwa,modelującastrategiewymianytransatlantyckiej.
OpracowanieEcorysuzostałowykorzystaneprzezutworzonąwspólnieprzez
UEiUSAwgrudniu2011r.GrupęRobocząWysokiegoSzczeblads.Zatrudnienia
iWzrostu(HighLevelWorkingGrouponJobsandGrowthHLWG)dosformułowa-
niapropozycjizakresuorazstrukturynegocjowanegotraktatu(por.tab.7).
26
36DaneUNESCAPwskazują,żetylko0–10%kosztówhandlustanowiącłaprzy10–30%kosz-
tachnaturalnychhandlu(czynnikigeograficzneikulturowe).Pozostałekosztyhandlu,czyli60–80%
kosztówogółempowstająwwynikustosowaniainstrumentówpozataryfowych,będącychpośred-
nimikosztamiprocedurhandlowych,usług,transportu,regulacjifluktuacjikursówwalutibrakudo-
stępnościusługICT.Szacujesię,żewminionych20latachpoziominstrumentówpozataryfowych
wzrósło20–40%TradefacilitationandPaperlessTradeImplementationinAsia:Highlightsfrom
UNESCAP’sResearch,UNESCAP,9thOctober2014,s.1–10.