Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
PRACE
NAUKOWE
POLITECHNIKI
WARSZAWSKIEJ
z.56
Geodezja
2017
TomaszLiwosz
WydziałGeodezjiiKartografii
WPŁYWNIEPŁYWOWYCHEFEKTÓW
OBCIĄŻENIOWYCHNAWSPÓŁRZĘDNE
PUNKTÓWIREALIZACJĘUKŁADU
ODNIESIENIAWREGIONALNEJSIECIGPS
Rękopisdostarczono10.10.2017r.
Efektyobciążeniowewywołaneniepływowymnaciskiematmosfery,oceanówiwodykontynen-
talnejnapowierzchnięZiemipowodująjejdeformację.Przemieszczeniapunktówzpowodutych
efektówzwykleniesąuwzględnianepodczasopracowaniaobserwacjiGPS(ang.GlobalPositio-
ningSystem).Celempracybyłoprzeanalizowaniewpływumodelowanianiepływowychefektów
obciążeniowychpodczasopracowaniaobserwacjiGPSnawspółrzędnepunktóworaznarealizację
geodezyjnegoukładuodniesieniawregionalnejsieciGPS.Analizyprzeprowadzononapodstawie
rozwiązańGPS,któreotrzymanowwynikuspójnegoopracowaniaciągłychobserwacjidobowych
GPSdlaokresu10latzarejestrowanychna51stacjachpołożonychwEuropie.Wanalizach
wykorzystanomodeleobciążeniowe,tworzoneiudostępnianeprzeztrzyróżneinstytucje,które
stosowanonapoziomieobserwacji(metodaapriori).Wwynikumodelowaniaefektuniepływowego
obciążeniapowierzchniZiemiatmosferąotrzymanośredniąpoprawępowtarzalnościdobowych
szeregówczasowychskładowejwysokościowejo6.3%,oceanamio0.9%,awodąkontynentalną
o2.1%.Łącznemodelowaniewszystkichefektówspowodowałopoprawępowtarzalnościskładowej
wysokościowejo9.8%dlarozwiązańdobowychio13.1%dlarozwiązańtygodniowych.Najlepszą
zgodnośćwspółrzędnychpomiędzyrozwiązaniami,wktórychdladanegoefektuwykorzystano
modelezróżnychinstytucji,stwierdzonodlarozwiązańzmodelowanymefektemobciążeniowym
zpowoduatmosfery.Dlawiększościstacjiróżnicewspółrzędnychnieprzekraczały1mmwżadnej
zeskładowych.Niemniej,dlakilkustacjipołożonychwrejoniewybrzeżaMorzaPółnocnego
iMorzaBałtyckiego,stwierdzonorozbieżnościwdobowychszeregachczasowychwspółrzędnej
wysokościowejdochodzącedo6mm.Modelowanieefektuzpowoduobciążeniapowierzchni
Ziemiwodąkontynentalnąusunęłosygnałrocznyzszereguczasowegowspółczynnikaskalisieci
regionalnej.Modelowanieefektówobciążeniowychniewpłynęłonaukładodniesieniarealizowa-
nynapodstawie10-letnichobserwacji.Modelowaniewszystkichefektówłączniespowodowało
zmniejszeniebłędówprędkościpunktówGPS,któredlawszystkichskładowychwyniosło7%
iaż23%,jeślipodczaswyznaczaniaprędkościwyznaczanododatkowewyrazyopisującesygnały
ookresierocznymipółrocznymobecnewewspółrzędnychGPS.Wanalizowanychszeregach
czasowychwspółrzędnychpunktów,opróczsygnałówookresierocznymipółrocznym,stwierdzono
takżesygnałyookresierokudrakonicznegoGPS(351.4dni)ijegoharmoniczne.Modelowanie
