Содержание книги
перейти к управлению читателемперейти к навигацииперейти к деталям бронированияперейти к остановкам
16
Istotaicelemodelowanialogistykimiejskiej
przedsiębiorstw,przezanalogięmożemywyróżnićkluczoweobszaryfunkcjonalne
wsystemielogistycznymmiasta.Należądonich:
•podsystemtransportuosóbiładunków;
•podsystemmagazynowania,konsolidowaniaiinnychusługspedycyjnych;
•podsystemgospodarkiodpadamiiopakowaniami.
Akceptującbrakwyraźnychgranicmiędzywyróżnionymiczęściami,wramach
funkcjonalnegopodziałusystemulogistycznegomiastamożnadodatkowowyróżnić:
•podsystemjakościobsługilogistycznejmieszkańcówipozostałychinte-
resariuszy;
•podsystemlokalizacjiobiektówwywołującychpotrzebyprzewozowe.
Wymienioneobszaryfunkcjonalnelogistykimiejskiejoddziałująnakształ-
towaniewszystkichstrumieniosób,ładunkówiinformacjiwmieście.Ideogram
funkcjonalnejstrukturysystemulogistycznegonatlejegopodziałuprzedmiotowego
zaprezentowanonarysunku2.
Rysunek2.Funkcjonalnastrukturasystemu
logistycznegomiasta
Źródło:Opracowaniewłasne.
Trzebamiećjednakświadomość,żepłynnośćgranicinterpretacyjnychmiędzy
wymienionymipodsystemamiwpewnymstopniunaruszarygorystycznezasady
naukowejklasyfikacji.Dlategowdalszychrozważaniachnatematmodelowania
logistykimiejskiejuwagaautorówskoncentrowanazostanienaobszarachfunk-
cjonalnychzwiązanychztransportemosóbiładunkóworazmagazynowaniem
igospodarkąodpadami.Nieoznaczatocałkowitegopomijaniaproblematyki
lokalizacjiijakościobsługiinteresariuszy,któresilniewpływająnanadrzędne
wcałejpracyzagadnieniepoprawyjakościżyciamieszkańcówmiast.Jednocześ-
nieprzyjętezałożeniaterminologicznepozwalająnauniknięcietypowychdla
