Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Zastosowaniemetodultradźwiękowych
dobadaniabetonuasfaltowego
R
OMUALD
S
ZTUKIEWICZ
1.Wprowadzenie
Betonasfaltowyjestmieszankąmineralno-bitumicznątypubetonowego,sto-
sowanąnawarstwyścieralnenawierzchnidrogowych.Wskładbetonuasfalto-
wegowchodzą:mieszankamineralnazłożonazkruszywałamanegoinaturalne-
go,wypełniaczwpostacimączkiwapiennejorazlepiszczeasfaltowe.Podczas
eksploatacjinawierzchnidrogowejwwarstwieścieralnejzachodząpodwpły-
wemruchudrogowegoorazczynnikówzewnętrznychzmianystrukturalne,pro-
wadzącedopogorszeniawłaściwościeksploatacyjnychnawierzchnidrogowej.
Doobserwacjitychzmianniezbędnesąmetodynieniszczące.
WInstytucieInżynieriiLądowejPolitechnikiPoznańskiejzastosowanome-
todyultradźwiękowedobadaniamieszanekmineralno-bitumicznych.Zprac
własnych[1,2]wynika,żenapotrzebyopisuprocesurozprzestrzenianiasięfal
ultradźwiękowychwbetonieasfaltowymmożnaprzyjąćtrójparametrowymodel
lepkosprężystypodwarunkiemprowadzeniapomiarówwstałejtemperaturze.
Wbadaniachwyodrębnionotrzyetapy.Wpierwszymprowadzonobadania
próbekMarshallametodąprzepuszczaniapodłużnejfaliultradźwiękowej.
Wdrugimetapiewykonanobadaniamodeliwarstwyścieralnejzarównometodą
przepuszczaniapodłużnejfaliultradźwiękowej,jakimetodąpowierzchniową.
Pozytywnewynikitychbadaństałysiępodstawąrozpoczęciatrzeciegoetapu
pracy.Etaptenpoleganazastosowaniupowierzchniowejmetodyultradźwięko-
wejnanawierzchnidrogowejinsitu.
Celemartykułujestprzedstawieniewynikówbadańbetonówasfaltowych
metodąprzepuszczaniapodłużnejfaliultradźwiękowejorazmetodąpowierzch-
niową,którestałysiępodstawądozastosowaniametodyultradźwiękowejna
nawierzchnibitumicznej.
2.BadaniapróbekMarshalla
PróbkiMarshallaośrednicy0,10miwysokości0,0635mbadanometodą
przepuszczaniapodłużnejfaliultradźwiękowej(rys.1).
