Bezpieczeństwo przemieszczania się osób i towarów w Unii Europejskiej

Magdalena Molendowska, Rafał Miernik, Paweł Górski, Martyna Ostrowska

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-67580-89-2

DOI:

Wydawnictwo:

Uniwersytet Jana Kochanowskiego

Rok wydania:

2023

Liczba stron:

268

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Molendowska, Magdalena; Miernik, Rafał; Górski, Paweł; Ostrowska, Martyna. Bezpieczeństwo przemieszczania się osób i towarów w Unii Europejskiej. Red. . : Uniwersytet Jana Kochanowskiego, 2023, 268 s. ISBN 978-83-67580-89-2

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Molendowska, M.

A1 Miernik, R.

A1 Górski, P.

A1 Ostrowska, M.

T1 Bezpieczeństwo przemieszczania się osób i towarów w Unii Europejskiej

PB Uniwersytet Jana Kochanowskiego

YR 2023

SN 978-83-67580-89-2

Bibliografia BibTex:

@Book{ 310217, author = "Molendowska, Magdalena and Miernik, Rafał and Górski, Paweł and Ostrowska, Martyna", editor = "", title = "Bezpieczeństwo przemieszczania się osób i towarów w Unii Europejskiej", publisher = "Uniwersytet Jana Kochanowskiego", year = "2023", address = "", isbn = "978-83-67580-89-2" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Molendowska, Magdalena

AU - Miernik, Rafał

AU - Górski, Paweł

AU - Ostrowska, Martyna

ED -

TI - Bezpieczeństwo przemieszczania się osób i towarów w Unii Europejskiej

PB - Uniwersytet Jana Kochanowskiego

CY -

PY - 2023

SN - 978-83-67580-89-2

ER -

Netografia (standard APA):

Molendowska, Magdalena; Miernik, Rafał; Górski, Paweł; Ostrowska, Martyna. Bezpieczeństwo przemieszczania się osób i towarów w Unii Europejskiej [baza danych online] : Uniwersytet Jana Kochanowskiego, 2023 [dostęp: 23 07 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/bezpieczenstwo-przemieszczania-sie-osob-i-towarow-w-unii-europejskiej-magdalena-molendowska-rafal-310217.

Monografia obejmuje zagadnienia z zakresu bezpieczeństwa oraz obowiązujących przepisów dotyczących przemieszczania się osób i towarów w UE. Wskazano na osiągnięcia oraz narzędzia informatyczne służące walce z przestępczością i ochronie granic. Omó...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-67580-89-2

DOI:

Wydawnictwo:

Uniwersytet Jana Kochanowskiego

Rok wydania:

2023

Liczba stron:

268

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

ROZDZIAŁ1
ROZDZIAŁ2
ROZDZIAŁ3
ROZDZIAŁ4
ROZDZIAŁ5
ROZDZIAŁ6
ROZDZIAŁ7
WSTĘP7
1.1. Geneza i istota strefy Schengen13
BEZPIECZEŃSTWO PRZEMIESZCZANIA SIĘW STREFIE SCHENGEN13
1.2. Działanie i korzystanie z Systemu Informacyjnego Schengen (SIS)20
1.3. Polityka wizowa EU26
1.4. Wizowy System Informacyjny (VIS)29
azylowymi36
1.6. ETIAS – Europejski system informacji o podróży oraz zezwoleńna podróż38
1.7. EES – System wjazdu/wyjazdu42
1.8. Europejski system przekazywania informacji z rejestrów karnych(ECRIS)44
2.1. Metody i narzędzia47
ZARZĄDZANIE BEZPIECZEŃSTWEM NA GRANICACHWEWNĘTRZNYCH I ZEWNĘTRZNYCH UE47
2.2. Instytucje zarządzające bezpieczeństwem na granicach UE50
(eu-LISA)52
2.2.2. Europejska Agencja Straży Granicznej i Przybrzeżnej(Frontex)56
2.2.3. Europejski Urząd Wsparcia w dziedzinie Azylu (EASO)60
3.1. Wspólna polityka zarządzania granicami zewnętrznymi65
GRANICE ZEWNĘTRZNE UNII EUROPEJSKIEJ – ANALIZA RYZYKZWIĄZANYCH ZE SWOBODNYM PRZEMIESZCZANIEM SIĘLUDNOŚCI65
3.2. Rola i znaczenie Europejskiej Straży Granicznej i Przybrzeżnej(Frontex) w ochronie granic zewnętrznych UE70
3.3. Analiza zagrożeń na granicach Unii Europejskiej76
4.1. Przyczyny kryzysów migracyjnych Europie93
ROLA I ZNACZENIE MEDIÓW W KRYZYSACH MIGRACYJNYCHW EUROPIE93
4.2. Komunikowanie i media tradycyjne a kryzys migracyjny100
4.3. Rola i znacznie mediów elektronicznych w przekazacho kryzysie migracyjnym111
4.4. Przekazy medialne o kryzysach migracyjnych w Polscei na Węgrzech114
5.1. Specyfika branży TSL w kontekście zagrożeńcyberbezpieczeństwa125
BRANŻA TRANSPORT-SPEDYCJA-LOGISTYKA (TSL)WOBEC WYZWAŃ CYBERBEZPIECZEŃSTWA125
5.2. Analiza i ocena cyberataków w branży TSL – studium przypadku135
5.3. Techniki cyberataków na podmioty z branży TSL144
5.4. Przeciwdziałanie zagrożeniom cyberbezpieczeństwaw sektorze TSL150
6.1. Specyfika transportu kolejowego w kontekście bezpieczeństwa155
BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE KOLEJOWYM155
6.2. Typologia i charakterystyka zagrożeń bezpieczeństwaw transporcie kolejowym160
6.3. Analiza i ocena wypadków i katastrof kolejowych –studium przypadku168
6.4. Analiza i ocena aktów terroru i cyberataków na kolei –studium przypadku175
6.5. Służby i organizacje zapewniające bezpieczeństwo kolei181
INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE JAKO NARZĘDZIEPOPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO187
7.1. Bezpieczeństwo ruchu drogowego – istota i definicja189
7.2. Inteligentne systemy transportowe – definicja, istota,korzyści i architektura198
7.3. Inteligentne systemy transportowe na świecie214
7.4. Inteligentne systemy transportowe w wybranychpolskich miastach218
7.5. Inteligentne systemy transportowe a bezpieczeństworuchu drogowego226
BIBLIOGRAFIA237
SPIS RYSUNKÓW263
SPIS TABEL265

Rozdział1.BEZPIECZEŃSTWOPRZEMIESZCZANIASIĘWSTREFIESCHENGEN

SygnatariuszeukładuzSchengenmieliwplanachwypracowaćroz-

wiązaniaumożliwiająceimzniesieniedo1stycznia1986r.regularnych

kontrolinawspólnychgranicachpasażerskichlistprzewozowychilicen-

cjinazarobkowyprzewózdrogowypasażerów.Cowięcej,wtymsamym

czasiepodjętostaraniaozbliżeniepolitykiwizowejwceluuniknięcia

niekorzystnychkonsekwencjiwodniesieniudokwestiiimigracjiibez-

pieczeństwa,mogącychbyćnastępstwemzłagodzeniakontrolinawspól-

nychgranicach2.Państwa,któreutworzyłystrefęSchengen,zdawałysobie

sprawęzlicznychzagrożeń,któremogąsiępojawićjakoskutekwpro-

wadzeniaotwartychgranic.Stronypodjęłyzdecydowanekroki,mające

naceluwalkęznielegalnymhandlemnarkotykaminaswoichterytoriach

orazskoordynowaniewspólnychdziałańwtymzakresie.Wzmocniono

współpracęmiędzyorganamicelnymiipolicyjnymiwzakresiezwalcza-

niaprzestępczości,wszczególnościnielegalnegohandluśrodkamiodu-

rzającymiibronią,nielegalnegowjazduipobytuosób,nadużyćcelnych

ipodatkowychorazprzemytu.Wpoczątkowejfaziewspółpracaorganów

ściganiaopierałasięgłównienawymianieinformacji.

UzupełnieniemwskazanegoUkładumiędzyRządamiPaństwUnii

GospodarczejBeneluksu,RepublikiFederalnejNiemiecorazRepu-

blikiFrancuskiejwsprawiestopniowegoznoszeniakontrolinawspól-

nychgranicachbyłaKonwencjaWykonawczadoukładuzSchengen

z14czerwca1985r.,podpisana19czerwca1990r.Dlacelówniniejszej

Konwencjizdeﬁniowanom.in.,jaknależyrozumiećgranicęwewnętrz-

nąizewnętrznąpaństwstrefySchengen.Granicewewnętrzne„ozna-

czająwspólnegranicelądoweumawiającychsięstron,ichportylotnicze

przeznaczonedorejsówkrajowychorazichportymorskieprzeznaczone

doregularnychpołączeńpromowych,wyłączniezlubdoinnegoportu

naterytoriachumawiającychsięstron,bezzatrzymywaniasięwjakich-

kolwiekportachznajdującychsiępozapowyższymiterytoriami”3.Gra-

nicezewnętrzne„oznaczajągranicelądoweimorskieumawiającychsię

Tamże,art.2–3,7.

KonwencjaWykonawczadoukładuzSchengenzdnia14czerwca1985roku

międzyRządamiPaństwUniiGospodarczejBeneluksu,RepublikiFederalnej

Brak wyników

Bezpieczeństwo przemieszczania się osób i towarów w Unii Europejskiej

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra