Czas pracy kierowców. Zagadnienia prawne i praktyczne

Magdalena Barbara Rycak

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-8092-199-3

DOI:

Wydawnictwo:

Wolters Kluwer Polska SA

Rok wydania:

2016

Liczba stron:

434

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Rycak, Magdalena Barbara. Czas pracy kierowców. Zagadnienia prawne i praktyczne. Red. . : Wolters Kluwer Polska SA, 2016, 434 s. ISBN 978-83-8092-199-3

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Rycak, M.B.

T1 Czas pracy kierowców. Zagadnienia prawne i praktyczne

PB Wolters Kluwer Polska SA

YR 2016

SN 978-83-8092-199-3

Bibliografia BibTex:

@Book{ 234841, author = "Rycak, Magdalena Barbara", editor = "", title = "Czas pracy kierowców. Zagadnienia prawne i praktyczne", publisher = "Wolters Kluwer Polska SA", year = "2016", address = "", isbn = "978-83-8092-199-3" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Rycak, Magdalena Barbara

ED -

TI - Czas pracy kierowców. Zagadnienia prawne i praktyczne

PB - Wolters Kluwer Polska SA

CY -

PY - 2016

SN - 978-83-8092-199-3

ER -

Netografia (standard APA):

Rycak, Magdalena Barbara. Czas pracy kierowców. Zagadnienia prawne i praktyczne [baza danych online] : Wolters Kluwer Polska SA, 2016 [dostęp: 18 07 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/czas-pracy-kierowcow-zagadnienia-prawne-i-praktyczne-magdalena-barbara-rycak-234841.

Kierowcy zawodowi, Czas pracy w transporcie, Centralna ewidencja pojazdów i kierowców

Książka stanowi kompleksowe omówienie całości problematyki dotyczącej czasu pracy kierowców. Prawidłowe planowanie i rozliczanie czasu pracy to jedno z najtrudniejszych zadań, przed którymi stoją pracodawcy zatrudniający kierowców. Autorka omawia ...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-8092-199-3

DOI:

Wydawnictwo:

Wolters Kluwer Polska SA

Rok wydania:

2016

Liczba stron:

434

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Wykaz skrótów | str9
1.1. Źródła regulacji czasu pracy kierowców | str13
Rozdział 1. Źródła i zakres regulacji czasu pracy kierowców | str13
1.2. Zakres regulacji ustawy o czasie pracy kierowców | str15
1.3. Zakres regulacji rozporządzenia nr 561/2006 | str18
1.4. Zakres regulacji Umowy AETR | str26
2.1. Pojęcie transportu drogowego | str33
Rozdział 2. Najważniejsze pojęcia i instytucje dotyczące pracy kierowców | str33
2.2. Pojęcie niezarobkowego przewozu drogowego | str34
2.3. Pojęcie przewozu drogowego i przewozu regularnego | str34
2.4. Pojęcie stanowiska pracy kierowcy oraz tygodnia | str35
2.5. Podróż służbowa kierowcy | str36
2.6. Przestój | str48
3.1. Pojęcie czasu pracy kierowcy | str53
Rozdział 3. Najważniejsze pojęcia i instytucje dotyczące czasu pracy kierowców | str53
3.2. Pojęcie dyżuru kierowcy | str56
3.3. Okresy pozostawania do dyspozycji | str58
3.4. Pięciodniowy tydzień pracy | str59
3.5. Doba pracownicza | str60
3.6. Norma czasu pracy | str63
3.7. Przeciętna tygodniowa norma czasu pracy | str63
3.8. Okres rozliczeniowy | str64
3.10. Przerywany czas pracy | str65
3.9. System czasu pracy | str65
4.1. Odpoczynek dobowy | str69
4.1.1. Pojęcie dziennego okresu odpoczynku | str69
4.1.2. Odpoczynek dobowy kierowców podlegających wyłącznie przepisom ustawy o czasie pracy kierowców | str69
Rozdział 4. Okresy odpoczynku od pracy i przerwy w pracy | str69
4.1.3. Odpoczynek dzienny kierowców wykonujących przewozy drogowe podlegające przepisom rozporządzenia nr 561/2006 | str70
4.1.4. Odpoczynek dzienny kierowców wykonujących przewozy drogowe podlegające Umowie AETR | str73
4.2. Odpoczynek tygodniowy | str74
4.2.1. Odpoczynek tygodniowy kierowców podlegających wyłącznie przepisom ustawy o czasie pracy kierowców | str74
4.2.2. Odpoczynek tygodniowy kierowców wykonujących przewozy drogowe podlegające przepisom rozporządzenia nr 561/2006 | str75
4.2.3. Odpoczynek tygodniowy kierowców wykonujących przewozy drogowe podlegające Umowie AETR | str79
4.3. Przerwy w pracy i w prowadzeniu pojazdu | str80
4.3.1. Przerwy w pracy kierowców podlegających wyłącznie przepisom ustawy o czasie pracy kierowców | str80
4.3.2. Przerwy w prowadzeniu pojazdu kierowców wykonujących przewozy drogowe podlegające przepisom rozporządzenia nr 561/2006 | str82
4.3.3. Przerwy w prowadzeniu pojazdu kierowców wykonujących przewozy drogowe podlegające Umowie AETR | str84
5.1. Normy czasu pracy obowiązujące kierowców pozostających w stosunku pracy | str86
Rozdział 5. Normy i systemy czasu pracy kierowców | str86
5.2. Systemy czasu pracy kierowców | str90
5.2.1. Ustalanie systemów i rozkładów czasu pracy kierowców | str90
5.2.2. Podstawowy czas pracy | str95
5.2.3. Równoważny czas pracy | str97
5.2.4. Zadaniowy czas pracy | str99
6.1. Pojęcie pracy w godzinach nadliczbowych | str103
Rozdział 6. Praca w godzinach nadliczbowych | str103
6.2. Praca w godzinach nadliczbowych w niepełnym wymiarze czasu pracy | str108
6.3. Przesłanki dopuszczalności pracy w godzinach nadliczbowych | str110
6.4. Obowiązek pracy w godzinach nadliczbowych | str112
6.5. Limity godzin nadliczbowych | str114
6.6. Rekompensowanie pracy w godzinach nadliczbowych | str115
6.6.1. Uwagi ogólne | str115
6.6.2. Wynagrodzenie za pracę w godzinach nadliczbowych | str116
6.6.3. Czas wolny za pracę w godzinach nadliczbowych | str120
7.1. Przyczyny odrębnej regulacji pracy w nocy | str123
Rozdział 7. Praca w nocy | str123
7.2. Pora nocna i ograniczenia pracy kierowców w porze nocnej | str124
7.3. Rekompensowanie pracy w nocy | str129
8.1. Przypadki dopuszczalności pracy w niedziele i święta | str132
Rozdział 8. Praca w dni wolne od pracy | str132
8.2. Uprawnienia pracownika zatrudnionego w niedzielę | str134
8.3. Uprawnienia pracownika zatrudnionego w święto | str136
8.4. Praca w dni wolne od pracy wynikające z rozkładu czasu pracy w przeciętnie 5-dniowym tygodniu pracy | str137
9.1. Planowanie czasu pracy kierowców | str141
Rozdział 9. Planowanie i rozliczanie czasu pracy kierowców | str141
9.2. Rozliczanie czasu pracy kierowców | str144
10.1. Ewidencja czasu pracy kierowców | str147
Rozdział 10. Ewidencja czasu pracy i innych okresów występujących w pracy kierowców | str147
10.2. Zaświadczenie o działalności kierowcy | str154
11.1. Dzienny czas prowadzenia pojazdu | str159
Rozdział 11. Czas prowadzenia pojazdu podlegającego przepisom rozporządzenia nr 561/2006 | str159
11.2. Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu | str162
11.3. Dopuszczalne wyjątki dotyczące czasu prowadzenia pojazdu | str162
Rozdział 12. Czas pracy kierowców niepozostających w stosunku pracy | str165
Bibliografia | str169
Akty prawne | str171
Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców | str173
Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 | str188
Rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym | str218
Oświadczenie Rządowe z dnia 30 sierpnia 1999 r. w sprawie ratyfikacji przez Rzeczpospolitą Polską Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., oraz ogłoszenia jednolitego tekstu tej umowy | str241
Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym | str264
Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 stycznia 2013 r. w sprawie należności przysługujących pracownikowi zatrudnionemu w państwowej lub samorządowej jednostce sfery budżetowej z tytułu podróży służbowej | str402
Ustawa z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (wyciąg) | str415

2.5.Podróżsłużbowakierowcy

Przykład

Spółkawykonujetransportdrogowy,posiadaoddziaływwieluwojewódz-

twachwPolsce.Kierowcyzatrudnieniwspółcenaumowęopracęwykonu-

jąwramachswoichnormalnychobowiązkówprzewozypomiędzyoddziała-

mispółkiorazprzewozydokontrahentówrozmieszczonychwcałejPolsce.

Zdarzająsiętakiesytuacje,wktórychkierowcategosamegodniawykonuje

przewozydokontrahentówwtejsamejmiejscowościcooddziałbądźsiedziba

spółkiinastępniewyjeżdżadoinnegooddziałulubdokontrahentawinnej

miejscowości,poczymwracadooddziału,zktóregowyjeżdżał.Czasemsię

zdarzarównieżtak,żekierowcawyjeżdżazsiedzibyswojegooddziałuiwy-

konujeprzewózdoinnegooddziałuspółkiwinnymmieścielubdokontrahen-

tówwinnychmiastach,następniewracadoswojegooddziału,załadowujepo-

nownietowariwykonujeprzewózdoklientówspółkiwmiastachinnychniż

siedzibaoddziału,poczymwracadoswojegooddziału.Kiedywpowyższych

sytuacjachkierowcajestwdelegacji?

Wopisanymprzypadkunależałobyuznać,żekierowcaznajdujesięwpodró-

żysłużbowejkażdegodnia,wktórymwyjeżdżapozamiejscowość,wjakiej

znajdujesięsiedzibapracodawcy,wceluwykonaniaprzewozudrogowego.

Kierowcaznajdujesięwpodróżynawetwówczas,gdywyjeżdżapozatęmiej-

scowość,anastępniedoniejwracaiponowniewyjeżdża.

Przeddniem3kwietnia2010r.stronyniemogłyzakwalifikowaćpracy

kierowcówtransportumiędzynarodowegojakopodróżysłużbowejwusta-

wowymrozumieniuart.77

§1k.p.Oznaczato,żeniemożnabyłobez-

pośredniostosowaćdotychkierowcówprzepisówopodróżachsłużbo-

wychizasądzaćkosztówdietinoclegównapodstawierozporządzenia

MinistraPracyiPolitykiSpołecznejzdnia19grudnia2002r.wsprawie

wysokościorazwarunkówustalanianależnościprzysługującychpracow-

nikowizatrudnionemuwpaństwowejlubsamorządowejjednostcesfery

budżetowejztytułupodróżysłużbowejnaobszarzekraju(Dz.U.Nr236,

poz.1990zpóźn.zm.)wzw.zart.77

§5k.p.Ostatnizpowołanychprze-

pisówniemożebyćbowiempodstawąocenyprawpracownikanieodby-

wającegopodróżysłużbowej.Ważnewtakiejsytuacjipozostawałytreść

umowyiaktywewnętrzneobowiązującewtymprzedmiocieupracodaw-

cy.Dopierowprzypadkugdybytychaktówniebyłoipracawtransporcie

międzynarodowymniebyłabydodatkoworekompensowanazuwagina

jejszczególnycharakter,możnabyewentualnierozważaćstosowanieper

analogiamizmocyart.77

§5k.p.–tylkoodpowiednio–przepisówwyko-

nawczychozagranicznychpodróżachsłużbowych

WyrokSNzdnia4czerwca2013r.,IIPK296/12,LEXnr1341269.

Brak wyników

Czas pracy kierowców. Zagadnienia prawne i praktyczne

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra