Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Efektyekonomicznepomocypublicznejnarestrukturyzacjęprzedsiębiorstwkomunikacjisamochodowej
RozdziałIV
:Ocenaprocesówrestrukturyzacjiprzedsiębiorstwtransportowych
jakoinstrumentprzystosowaniadozmianrynkowychnnnnnnnnnnn105
4.1.Założeniametodyczneoceny.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.105
4.2.PrzedsiębiorstwoKomunikacjiSamochodowejwBusko-Zdrój.
.
.
.
.
.
.
.106
4.2.1.Zakresdziałańrestrukturyzacyjnychiichefekty.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.106
4.2.2.Kosztyrestrukturyzacjiiźródłafinansowania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.107
4.2.3.Środkikompensacyjne.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.108
4.2.4.Prognozafinansowa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.108
4.3.PrzedsiębiorstwoKomunikacjiSamochodowejwLublińcu.
.
.
.
.
.
.
.
.
.109
4.3.1.Zakresdziałańrestrukturyzacyjnychiichefekty.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.109
4.3.2.Kosztyrestrukturyzacjiiźródłafinansowania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.110
4.3.3.Środkikompensacyjne(wyrównawcze).
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.110
4.3.4.Prognozafinansowa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.111
4.4.PrzedsiębiorstwoKomunikacjiSamochodowejwOstrowcuŚwiętokrzyskim.
.111
4.4.1.Zakresdziałańrestrukturyzacyjnychiichefekty.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.111
4.4.2.Kosztyrestrukturyzacjiiźródłafinansowania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.112
4.4.3.Środkikompensacyjne(wyrównawcze).
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.113
4.4.4.Prognozafinansowa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.113
4.5.PrzedsiębiorstwoKomunikacjiSamochodowejwOstrowieWielkopolskim.
.
.114
4.5.1.Zakresdziałańrestrukturyzacyjnychiichefekty.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.114
4.5.2.Kosztyrestrukturyzacjiiźródłafinansowania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.114
4.5.3.Środkikompensacyjne.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.115
4.5.4.Prognozafinansowa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.115
4.6.PrzedsiębiorstwoKomunikacjiSamochodowejwPuławach.
.
.
.
.
.
.
.
.
.115
4.6.1.Zakresdziałańrestrukturyzacyjnychiichefekty.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.115
4.6.2.Środkikompensacyjne.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.117
4.7.PrzedsiębiorstwoKomunikacjiSamochodowejwStaszowie.
.
.
.
.
.
.
.
.
.117
4.7.1.Zakresdziałańrestrukturyzacyjnychiichefekty.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.117
4.7.2.Kosztyrestrukturyzacjiiźródłafinansowania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.118
4.7.3.Środkikompensacyjne(wyrównawcze).
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.118
4.7.4.Prognozafinansowa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.119
4.8.PrzedsiębiorstwoKomunikacjiSamochodowejwŚwidwinie.
.
.
.
.
.
.
.
.119
4.8.1.Zakresdziałańrestrukturyzacyjnychiichefekty.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.119
4.8.2.Kosztyrestrukturyzacjiiźródłafinansowania.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.120
4.8.3.Środkikompensacyjne(wyrównawcze).
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.120
4.8.4.Prognozafinansowa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.120
4.9.Mocneisłabestronyprocesówrestrukturyzacyjnychzwykorzystaniempomocy
publicznej.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.120
RozdziałV
:Ocenawpływupomocypublicznejnasytuacjęfinansową
iekonomicznąprzedsiębiorstwtransportowychnnnnnnnnnnnnn127
5.1.Założeniametodyczneoceny.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.127
5.2.EfektyekonomicznepomocypublicznejnarestrukturyzacjęPrzedsiębiorstwa
KomunikacjiSamochodowejwOstrowcuŚwiętokrzyskim.
.
.
.
.
.
.
.
.
.127
5.2.1.Przywrócenierentowności.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.127
5.2.2.Wzrostwartościaktywów.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.130
5.2.3.Poprawaproduktywności.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.132
5.2.4.Przywróceniezdolnościdokonkurowanianarynku.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.133
4
