Efektywność transportu w teorii i w praktyce

Maria Michałowska

Uzyskaj dostęp

ISBN/ISSN:

978-83-7246-583-2

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

Rok wydania:

2010

Liczba stron:

294

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

. Efektywność transportu w teorii i w praktyce. Red. Michałowska, Maria . Katowice: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, 2010, 294 s. ISBN 978-83-7246-583-2

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A2 Michałowska, M.

T1 Efektywność transportu w teorii i w praktyce

PB Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

PP Katowice

YR 2010

SN 978-83-7246-583-2

Bibliografia BibTex:

@Book{ 5643, author = "", editor = "Michałowska, Maria", title = "Efektywność transportu w teorii i w praktyce", publisher = "Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach", year = "2010", address = "Katowice", isbn = "978-83-7246-583-2" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU -

ED - Michałowska, Maria

TI - Efektywność transportu w teorii i w praktyce

PB - Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

CY - Katowice

PY - 2010

SN - 978-83-7246-583-2

ER -

Netografia (standard APA):

. Red. Michałowska, Maria. Efektywność transportu w teorii i w praktyce [baza danych online] Katowice: Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, 2010 [dostęp: 03 07 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/efektywnosc-transportu-w-teorii-i-w-praktyce-maria-michalowska-5643.

Unia Europejska, efektywność, transport, region, TSL

Publikacja dotyczy ekonomicznej problematyki transportu i stanowi formę prezentacji rezultatów badań, konfrontacji opinii oraz doświadczeń przedstawicieli różnych zespołów i ośrodków badawczych na temat teoretycznych i praktycznych aspektów efekty...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-7246-583-2

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach

Rok wydania:

2010

Liczba stron:

294

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

WSTĘP5
CZĘŚĆ I. WYBRANE PROBLEMY EFEKTYWNOŚCI TRANSPORTU W ŚWIETLE CELÓW POLITYKI TRANSPORTOWEJ UNII EUROPEJSKIEJ7
Ryszard Janecki, Stanisław Krawiec: EFEKTYWNOŚĆ I SKUTECZNOŚĆ POLITYKI TRANSPORTOWEJ MIAST I REGIONÓW9
Emilia Kuciaba, Agnieszka Wysocka: EFEKTYWNOŚĆ SPOŁECZNA TRANSPORTU W ŚWIETLE IDEI ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU21
Bożena Grad, Ewa Ferensztajn-Galardos, Renata Krajewska: EFEKTYWNOŚĆ EKOLOGICZNA TRANSPORTU I JEJ ZNACZENIE DLA PROCESU INTEGRACJI SYSTEMÓW TRANSPORTOWYCH W UNII EUROPEJSKIEJ32
Stanisław Miecznikowski: WYBRANE PROBLEMY ZMNIEJSZENIA EMISJI GAZÓW CIEPLARNIANYCH TRANSPORTU W UNII EUROPEJSKIEJ46
Tomasz Kwarciński: DOSTĘPNOŚĆ TRANSPORTOWA JAKO CZYNNIK KSZTAŁTUJĄCY EFEKTYWNOŚĆ I KONKURENCYJNOŚĆ REGIONU56
Magdalena Jażdżewska-Gutta: MOŻLIWOŚCI REALIZACJI KORYTARZA TRANSPORTOWEGO WSCHÓD-ZACHÓD II W ŚWIETLE POLITYKI TRANSPORTOWEJ UNII EUROPEJSKIEJ62
Przemysław Borkowski: RYZYKO A EFEKTYWNOŚĆ GWARANCJI PUBLICZNYCH W TRANSPORCIE71
CZĘŚĆ II. DETERMINANTY I MOŻLIWOŚCI ZWIĘKSZENIA EFEKTYWNOŚCI TRANSPORTU83
Anna Mężyk: EFEKTYWNOŚĆ TRANSPORTU KOLEJOWEGO JAKO CEL RESTRUKTURYZACJI85
Alina Lipińska-Słota: ZMIANY JAKOŚCIOWE W TRANSPORCIE SAMOCHODOWYM92
Mariusz Ogłoziński: CZYNNIKI WZROSTU EFEKTYWNOŚCI TRANSPORTU DROGOWEGO W OBECNYCH WARUNKACH PRAWNO-EKONOMICZNYCH99
Joanna Hawlena: EFEKTYWNOŚĆ WYKORZYSTANIA TABORU LOTNICZEGO103
Dawid Milewski: TRANSPORT LOTNICZY W OBSŁUDZE RUCHU TURYSTYCZNEGO - ANALIZA ZALEŻNOŚCI I PROGNOZA ZMIAN NA PRZYKŁADZIE WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO115
Tadeusz Dyr, Paweł Kozubek: PROBLEMY METODYCZNE OCENY EFEKTYWNOŚCI FINANSOWEJ KOLEJOWYCH INWESTYCJI INFRASTRUKTURALNYCH WSPÓŁFINANSOWANYCH Z FUNDUSZY UNII EUROPEJSKIEJ127
Anita Mutwil: JAKOŚĆ INFRASTRUKTURY TRANSPORTU W ASPEKCIE EFEKTYWNOŚCI TRANSPORTU140
Teresa Gądek-Hawlena: WYBRANE KORZYŚCI Z ROZWOJU TURYSTYKI W REGIONIE W ASPEKCIE PRZEKSZTAŁCEŃ W INFRASTRUKTURZE TRANSPORTU150
Bożena Pogan: USŁUGI POŚREDNICTWA CELNEGO W POLSCE A EFEKTYWNOŚĆ PRZEDSIĘBIORSTWA W ZAKRESIE OBSŁUGI TSL163
Marek Wróbel: EFEKTYWNOŚĆ WYKORZYSTANIA TRANSPORTU POCZTOWEGO NA PRZYKŁADZIE CENTRUM LOGISTYKI, ODDZIAŁ REGIONALNY W KATOWICACH, POCZTA POLSKA S.A175
CZĘŚĆ III. METODY I NARZĘDZIA USPRAWNIENIA PROCESÓW NA RYNKU TSL189
Mirosław Antonowicz: ROLA CROSS-DOCKINGU W LOGISTYCE I TRANSPORCIE191
Joanna Schomburg, Adam Mytlewski: PROCESY INTEGRACYJNE W ŁAŃCUCHACH DOSTAW NAWOZÓW FOSFOROWYCH W POLSCE203
Maciej Stajniak: WYKORZYSTANIE TEORII MAPOWANIA BPMN W DOSKONALENIU PROCESÓW TRANSPORTOWYCH213
Artur Kierzkowski: MODEL OCENY PROCESU EKSPLOATACJI STATKÓW POWIETRZNYCH ZE STANAMI OPÓŹNIENIA223
Dariusz Grzesica: ZASTOSOWANIE NARZĘDZI KOMPUTEROWYCH DO OPTYMALIZACJI KOSZTÓW TRANSPORTU232
Grzegorz Dydkowski: ROZWÓJ PŁATNOŚCI ZA USŁUGI KOMUNALNE NA PRZYKŁADZIE PROJEKTU ŚLĄSKIEJ KARTY USŁUG PUBLICZNYCH241
Jakub Halor: PORÓWNANIE EFEKTYWNOŚCI PRZEWOZÓW W KOMUNIKACJI TRAMWAJOWEJ I AUTOBUSOWEJ NA OBSZARZE AGLOMERACJI KATOWICKIEJ252
Łukasz Ziob: PRZYCHODY POZABILETOWE - ISTOTNY ELEMENT ZWIĘKSZANIA KONKURENCYJNOŚCI NISKOKOSZTOWYCH LINII LOTNICZYCH268
Katarzyna Hebel, Dariusz Tłoczyński: TRANSPORT PUBLICZNY W OBSŁUDZE POLSKICH PORTÓW LOTNICZYCH276
INFORMACJE O AUTORACH293

EmiliaKuciaba,AgnieszkaWysocka

Znaczenietransportuwobecnychwarunkachspołecznych,środowisko-

wychiekonomicznychwynikazjegowielostronnychpowiązańzwszelkimi

formamiaktywnościczłowiekaorazzfaktu,żetenrodzajpotrzebgospodarki

ispołeczeństwamożezaspokoićwyłącznietransport

5.WedługI.Tarskiego,

transportobsługujebezpośredniosferykonsumpcji,działalnościnieprodukcyj-

nejiprodukcji

6.WedługW.Grzywacza,nakładynatransportijegoinfrastruk-

turę,oboknakładównapozostałedziałygospodarki,wpływająbezpośredniona

ogólnąefektywnośćgospodarkinarodowej

Transport,wdłuższejperspektywieczasu,poprzeznarastaniepotrzeb

komunikacyjnych,możestaćsięzbytekspansywnyizagrozićistnieniuśro-

dowiskanaturalnegowjegopierwotnejformie.Myślojakościżyciaprzyszłych

pokoleń,owyczerpywaniusięzasobówśrodowiskaorazobogactwie,jakimjest

onowswojejpierwotnejformie,skłoniładostworzeniapolitykizrówno-

ważonegorozwojutransportuzapewniającejwytycznepostępowania,które

zagwarantujądostatecznypoziommobilnościorazzminimalizująjejnegatywne

skutki.

2.Aspektyspołecznerealizacjiideizrównoważonegorozwoju

Punktemwyjściowymwspółczesnejdyskusjinadzrównoważonymroz-

wojemjestprzedewszystkimpracaŚwiatowejKomisjids.ŚrodowiskaiRoz-

woju(WorldCommissiononEnvironmentandDevelopmentWCED).Komisja

taopublikowaław1987rokusprawozdanie„OurCommonFuture”,nazywane

takżesprawozdaniemBrundtland.Dookreśleniazrównoważonegorozwoju

posłużonosięwnimangielskimsłowem„sustainable”,którezdefiniowano

następująco:„Zrównoważonyrozwójjestrozwojem,któryzaspokajateraźniej-

szepotrzebyczłowieka,bezpowodowaniazagrożenia,żeprzyszłegeneracjenie

będąmogłyzaspokoićswoichwłasnychpotrzeb”

DefinicjaBrundtlandmawyraźnieantropocentrycznycharakter,cowyraża

sięwumieszczeniuwcentrumzainteresowaniaczłowiekaijegopotrzeb.Ko-

lejnąważnącechątejdefinicjijestjejzorientowanienazasadęintra-iinter-

generacyjnejsprawiedliwości,którapostulujemożliwośćzaspokojenialudzkich

5M.Mindur:Związkiizależnościmiędzytransportemagospodarką.„PrzeglądKomunikacyjny”2005,nr12.

6I.Tarski:Ekonomikaiorganizacjatransportumiędzynarodowego.PWE,Warszawa1973,s.30.

7W.Grzywacz:Infrastrukturatransportu.WKiŁ,Warszawa1982,s.52.

8UnseregemeinsameZukunft.Brundtland-Kommission.EggenkampVerlag,Greven1987.

Brak wyników

Efektywność transportu w teorii i w praktyce

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra