Elektromobilność Środowisko infrastrukturalne i techniczne wyzwania polityki intraregionalnej

Piotr Kwiatkiewicz, Radosław Szczerbowski, Waldemar Śledzik

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-66264-49-6

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Naukowe E Book

Rok wydania:

2020

Liczba stron:

143

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Kwiatkiewicz, Piotr; Szczerbowski, Radosław; Śledzik, Waldemar. Elektromobilność Środowisko infrastrukturalne i techniczne wyzwania polityki intraregionalnej. Red. . : Wydawnictwo Naukowe E Book, 2020, 143 s. ISBN 978-83-66264-49-6

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Kwiatkiewicz, P.

A1 Szczerbowski, R.

A1 Śledzik, W.

T1 Elektromobilność Środowisko infrastrukturalne i techniczne wyzwania polityki intraregionalnej

PB Wydawnictwo Naukowe E Book

YR 2020

SN 978-83-66264-49-6

Bibliografia BibTex:

@Book{ 230737, author = "Kwiatkiewicz, Piotr and Szczerbowski, Radosław and Śledzik, Waldemar", editor = "", title = "Elektromobilność Środowisko infrastrukturalne i techniczne wyzwania polityki intraregionalnej", publisher = "Wydawnictwo Naukowe E Book", year = "2020", address = "", isbn = "978-83-66264-49-6" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Kwiatkiewicz, Piotr

AU - Szczerbowski, Radosław

AU - Śledzik, Waldemar

ED -

TI - Elektromobilność Środowisko infrastrukturalne i techniczne wyzwania polityki intraregionalnej

PB - Wydawnictwo Naukowe E Book

CY -

PY - 2020

SN - 978-83-66264-49-6

ER -

Netografia (standard APA):

Kwiatkiewicz, Piotr; Szczerbowski, Radosław; Śledzik, Waldemar. Elektromobilność Środowisko infrastrukturalne i techniczne wyzwania polityki intraregionalnej [baza danych online] : Wydawnictwo Naukowe E Book, 2020 [dostęp: 25 08 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/elektromobilnosc-srodowisko-infrastrukturalne-i-techniczne-wyzwania-piotr-kwiatkiewicz-radoslaw-230737.

infrastruktura, napędy hybrydowe, energia elektryczna, stacje ładowania, infrastruktura logistyczna, elektromobilność, rynek motoryzacyjny, pojazd elektryczny, krajowy system elektroenergetyczny

Zasadniczym celem pracy było probabilistyczne określenie dynamiki transformacji w sektorze samochodów osobowych związanej ze sposobem zasilania, a także przybliżenie wymogów logistycznych związanych z infrastrukturą niezbędną do obsługi pojazdów ...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-66264-49-6

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Naukowe E Book

Rok wydania:

2020

Liczba stron:

143

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Spis treści niedostępny

Wstęp

ciekańpozwoliłnastosowanierozwiązańkomparatystycznychwła-

ściwychdlawskazanegoobszaruposzukiwań.

Zasadniczymcelempracybyłoprobabilistyczneokreśleniedyna-

mikitransformacjiwsektorzesamochodówosobowychzwiązanej

zesposobemzasilania,atakżeprzybliżeniewymogówlogistycz-

nychzwiązanychzinfrastrukturąniezbędnądoobsługipojazdów

elektrycznychihybrydowychtypuplug-inorazzaproponowanie

zintegrowanegomodelurozwiązańsprzyjającychrozwojowielek-

tromobilności.Dotyczytozabezpieczeniadostawenergiielektrycz-

nejorazzmianycharakterupopytunaniązjednejstrony,natomiast

zdrugiejsamejspecyﬁkitechnicznejurządzeńodbiorczych.Infra-

strukturalogistycznasłużącadoobsługielektromobilnościniemoże

byćwtymprzypadkusprowadzanajedyniedokwestiistacjiładowa-

niaiźródełichzasilania.Integralnączęściąpozostajetowarzyszące

jejzapleczeprzeznaczonedlawłaścicieliikierowców,którzyznich

korzystają.Przyjętotezęzgodniezktórątowłaśniejegoatrakcyjność

będziejednymzpodstawowychdeterminantówwyborupunktuła-

dowaniaidostawcy.Założenietopozostajepoważnymwyzwaniem

dlaterenowychorganówwładzcentralnychorazsamorządów.Niesie

zasobąnierzadkokoniecznośćkoordynacjiwysiłkówinwestycyjnych

orazwspólnejpolitykiwzakresietworzenierozwiązańinfrastruk-

turalnychkoniecznychdorozwojuelektromobilności.Analityczna

ocenaistniejącegotustanuorazzakreszmianjakiesąkonicznesta-

nowikolejnycelpodjętychwysiłkówbadawczych.

Hipotezypostawioneprzezautorówwynikajązprzybliżonych

powyżejcelów.Pierwszaznichdotyczyzałożeniazgodniezktórym

ewolucjarynkusamochodowegobędziepostępowaławkierunku

stopniowejeliminacjipojazdówosilnikachspalinowych,cowymusi

strukturalnąprzebudowęmodeludystrybucjienergiielektrycznej,

natomiastdrugaprzyjmujeniebezpiecznądlaistnieniaobecnego

systemuelektroenergetycznegoinercjewdziałaniuwładzsamorzą-

dowychicentralnych.

Podejmowanaproblematyka,jakjużwspomniano,nieznalazła

pełnegoodzwierciedleniawpublikacjachlogistycznych.Poszczególne

elementyzwiązanezelektromoblinościąpodjętezostałynałamach

Brak wyników

Elektromobilność Środowisko infrastrukturalne i techniczne wyzwania polityki intraregionalnej

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra