Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.3.StaniperspektywybudownictwawodnegowPolsce
9
Tabela1.3.PlanowanenakładynarealizacjęzadańwProgramieochronybrzegówmorskich
[1.24]-poziomcenz2001roku
Lp.
1.
3.
4.
2.
5.
ZalewWiślany
ZatokaGdańska
zeŚwiną,Dziwną,oraz
Otwartemorze
ZalewemKamieńskim
ZalewSzczecińskiwraz
PółwysepHelski
Rejon-odcinekbrzegu
sztucznezasilanie,
modernizacjaumocnieńbrzegowych,
monitoringibadaniadotycząceustalenia
aktualnegostanubrzegumorskiego
sztucznezasilanie,
modernizacjaibudowaumocnień
brzegowych
sztucznezasilanie,
modernizacjaibudowaumocnień
brzegowych,
systemprzesyłowyprzyporcie
Władysławowo
sztucznezasilanie,
modernizacjaumocnieńbrzegowych,
odwodnienieklifuwJastrzębiejGórze
sztucznezasilanie,
modernizacjaumocnieńbrzegowych,
monitoringibadaniadotycząceustalenia
aktualnegostanubrzegumorskiego
Zadanie
Nakładyogółem
126000*
486000*
244000*
[wtys.zł]
20000
35000
*)wtymkosztymonitoringuibadańdotycząceustaleniaaktualnegostanubrzegumorskiego
-UstawaoratyfikacjiEuropejskiegoporozumieniawsprawiegłównychśródlą-
dowychdrógwodnychoznaczeniumiędzynarodowym(AGN)[1.25]
-UchwałaRadyMinistrówwsprawieprzyjęciaZałożeńdoplanówrozwoju
śródlądowychdrógwodnychwPolscenalata2016-2020zperspektywądo
roku2030[1.22],wktórejujętopodstawowyplaninwestycjiniezbędnychdo
przeprowadzeniawceludostosowanianaszychśródlądowychdrógwodnych
oznaczeniumiędzynarodowymdowymagańzwiązanychzratyfikacjąwa-
runkóweuropejskiegoporozumienia[1.25].Porównującdanezawartewtabe-
lach1.2i1.4i1.5możnazauważyćistotnezmiany,któredotycząrozszerzenia
skaliplanowanychinwestycji.
-UstawaoinwestycjachwzakresiebudowydrogiwodnejłączącejZalewWiślany
zZatokąGdańską[1.26,1.28],wktórejomówionozałożeniadotyczącewybu-
dowanianowejdrogiwodnejłączącejZatokęGdańskązZalewemWiślanym,
poprzezwykonanieprzekopuprzezMierzejęWiślaną.Zaplanowanywstępnie
kosztinwestycjimawynieśćok.880mlnzł.Wedługproponowanychrozwiązań