Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
30Portylotnicze!którejeszczekilkanaścielattemumiałypozycjęmonopoli-
styczną!tracąjązewzględunazagęszczeniesiecilotniskorazwiększyob-
szaroddziaływaniaportówlotniczychzwiązanyzrozbudowąinfrastruktury
transportowej0
Postawionycelitezyrozprawy!zdeterminowałystrukturępracy0
Wrozdzialepierwszym!mającymcharakterteoretyczny!zdefiniowano
pojęcierynku!określonojegocechy!wskazanonarolęmechanizmurynkowe-
gowprocesachgospodarowania0Omówionorodzajekonkurencji0Natymtle
przedstawionozagadnieniazwiązanezestrukturąiformąkonkurencji!wycho-
dzączzałożenia!żepodmiotyrynkowefunkcjonującewzmiennymotoczeniu!
realizującstrategiekonkurencyjne!zmuszonesądowdrażaniainstrumentów
konkurencji0Sąonewzróżnicowanysposóbwykorzystywane!wzależnościod
fazycyklużyciaproduktu0Służąosiągnięciuprzezpodmiotyrynkoweprzewagi
konkurencyjnej0
Wrozdzialedrugimdokonanoanalizypolskiegorynkuusługtransportu
lotniczego0Wskazanonajegospecyficznecechy0Dokonanopodziałuwedług
kryteriów!któremajądużeznaczeniewprocesiekształtowaniaofertyrynkowej0
Analiziepoddanonajważniejszeczynnikiwpływającenakształtowaniepopy-
tuipodażynausługitransportulotniczego!atakżewskazanosposobypostę-
powaniapodmiotówfunkcjonującychnarynkutransportulotniczego0Jednym
zczynników!mającychwpływnafunkcjonowanierynkutransportulotniczego!
sąprzemianyrynkowe!którezmieniłystylorazkoncepcjęprowadzeniadziałal-
nościgospodarczejwtransporcielotniczym0Wskazano!żezmianyzachodzące
namiędzynarodowymrynkutransportulotniczegomiałydużywpływnafunk-
cjonowaniepolskiegorynku0Spowodowałyonem0in0dynamicznyrozwójtego
rynku0Przyczyniłysiędorozbudowysiatkipołączeńlotniczychiwzrostuzainte-
resowaniainwestycjamiwotoczenielotnicze0Wwynikuzmianwielkościpopytu
ipodażyzmieniłysięprofilizachowanianabywczepasażerówkorzystających
zpolskichportówlotniczych0Napodstawiewynikówwłasnychbadańpierwot-
nychdokonanoanalizyprofilupasażerów0
Wrozdzialetrzecimskupionosięnanajważniejszychinstrumentachkonku-
rencji0Omówionoczynnikikształtująceusługęlotniczą0Dokonanoanalizyusług
lotniczychoferowanychprzezprzewoźnikówtradycyjnychiniskokosztowych0
Przewoźnicy!różnicującusługidlawybranychsegmentówrynku!kształtują
odpowiednipoziomcen0Dalszączęśćrozdziałupoświęconopolitycecenowej!
prowadzonejprzezpodmiotyfunkcjonującenapolskimrynkutransportulot-
niczego!anastępnieprzedstawiononowatorskiepodejściedodystrybucjijako
instrumentukonkurencji0Wskazanorolę!jakąpełniąwrozwojukonkurencjio
dostępnośćdousługi!dostępnośćdoportulotniczegoļsystemUairportlinksĵ!
dostępnośćtransportulotniczegowregionieorazdostępnośćczasowatranspor-
tulotniczego0Ostatniączęśćrozdziałupoświęconokształtowaniupolitykiinfor-
macyjnejorazsystemówkomunikowaniaprzezpodmiotysektoratransportu
lotniczego0
9
