Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej

Agnieszka Misztal

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-7775-390-3

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Rok wydania:

2015

Liczba stron:

191

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

Misztal, Agnieszka. Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej. Red. . : Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2015, 191 s. ISBN 978-83-7775-390-3

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A1 Misztal, A.

T1 Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej

PB Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

YR 2015

SN 978-83-7775-390-3

Bibliografia BibTex:

@Book{ 233657, author = "Misztal, Agnieszka", editor = "", title = "Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej", publisher = "Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej", year = "2015", address = "", isbn = "978-83-7775-390-3" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU - Misztal, Agnieszka

ED -

TI - Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej

PB - Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

CY -

PY - 2015

SN - 978-83-7775-390-3

ER -

Netografia (standard APA):

Misztal, Agnieszka. Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej [baza danych online] : Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2015 [dostęp: 18 07 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/kryteria-brzegowe-implementacji-systemow-zarzadzania-jakoscia-w-agnieszka-misztal-233657.

przedsiębiorstwo, motoryzacja, jakość

W pracy podjęto problem weryfikacji gotowości przedsiębiorstw motoryzacyjnych do wdrożenia systemu zarządzania jakością. Potrzeba rozwiązania tego problemu naukowego wynika z rozbieżności poziomów utrzymywanych systemów jakości, co skutkuje kryzys...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-7775-390-3

DOI:

Wydawnictwo:

Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej

Rok wydania:

2015

Liczba stron:

191

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Streszczenie5
1. Wstęp9
2. Tendencje branży motoryzacyjnej – wybrane aspekty13
2.1. Ogólna charakterystyka branży motoryzacyjnej13
2.2. Przegląd współczesnych modeli zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej16
2.3. Przygotowanie przedsiębiorstwa do wdrożenia systemu zarządzania jakością21
2.4. Problemy we wdrażaniu systemu zarządzania jakością24
3. Determinanty powodzenia wdrożeń systemu zarządzania jakością – badania diagnostyczne i wyjaśniające27
3.1. Założenia badań27
3.2. Dowody apagogiczne – badania zaprzeczeń czynników determinujących sukces28
3.3. Analiza wyników badań diagnostycznych28
4. Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej39
4.1. Wprowadzenie39
4.2. Charakterystyka wewnętrznych kryteriów brzegowych w przedsiębiorstwach motoryzacyjnych41
4.2.1. Podstawy wyodrębnienia kryteriów wewnętrznych41
4.2.2. Stan infrastruktury i poziom zaawansowania utrzymania ruchu41
4.2.3. Poziom technologii i stopień zaawansowania usług49
4.2.4. Zakres systemu, miejsce w łańcuchu dostaw55
4.2.5. Stopień skomplikowania procesów głównych65
4.2.6. Ład techniczny i organizacyjny69
4.2.7. Poziom przetwarzania i analizy danych71
4.2.8. Innowacyjność technologiczna77
4.2.9. Sytuacja finansowa80
4.2.10. Etyka w biznesie84
4.2.11. Przywództwo i system wartości86
4.2.12. Zaangażowanie pracowników89
4.3. Charakterystyka zewnętrznych kryteriów brzegowych w przedsiębiorstwach motoryzacyjnych93
4.3.1. Podstawy wyodrębnienia kryteriów zewnętrznych93
4.3.2. Stopień normalizacji technologii93
4.3.3. Poziom wsparcia branżowego95
4.3.4. Poziom współpracy gospodarczej106
4.3.5. Otoczenie i społeczna odpowiedzialność109
5. Koncepcja oceny gotowości przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej do implementacji systemu zarządzania jakością115
5.1. Kwantyfikacja kryteriów brzegowych115
5.1.1. Poziomy ważności kryteriów brzegowych115
5.1.2. Matryca ocen dla poszczególnych kryteriów brzegowych116
5.2. Model oceny przedwdrożeniowej z uwzględnieniem kryteriów brzegowych139
5.2.1. Założenia oceny przedwdrożeniowej139
5.2.2. Zakres zastosowania kryteriów brzegowych140
5.2.3. Algorytm oceny przedwdrożeniowej140
5.2.4. Poziomy gotowości przedsiębiorstw motoryzacyjnych do wdrożenia systemu zarządzania jakością145
6. Empiryczna walidacja modelu oceny przedwdrożeniowej149
6.1. Walidacja skuteczności i celowości modelu przedwdrożeniowej oceny przedsiębiorstw149
6.1.1. Założenia badań149
6.1.2. Wyniki oceny przedwdrożeniowej a efekty wdrożenia systemu150
6.2. Weryfikacja czytelności i walidacja adekwatności modelu przedwdrożeniowej oceny przedsiębiorstw154
6.2.1. Założenia badań empirycznych154
6.2.2. Zebranie danych na potrzeby oceny w przedsiębiorstwach motoryzacyjnych154
6.2.3. Analiza wyników badań walidacyjnych162
7. Zakończenie171
Bibliografia175
Summary191

1.Wstęp

Perspektywadwudziestulatodpoczątkówpraktycznegozastosowaniamodeli

zarządzaniajakościąwpolskichprzedsiębiorstwachskłaniadopodsumowania

ewolucjiwdrożonychsystemów,ichcelowościipodejściaprzedsiębiorcówdoja-

kości.Wymagania,którejeszczeniedawnobyływyzwaniemdlaprzedsiębiorców,

jaknp.podejściesystemoweczyprocesowe,dzisiajniesprawiająimwiększego

problemu.Przedsiębiorcynauczylisięinterpretowaćstawianeimwymagania.

Prawarynkupomogłyimwukierunkowaniunaklienta,awzajemniekorzystna

współpracazdostawcamistałasięcodziennąpraktyką.Spowszedniałyaudytytrze-

ciejstrony,szczególnieskrupulatnieprzeprowadzanewkolejnychogniwachłań-

cuchadostawbranżymotoryzacyjnej.Liczbacertyfikatówsystemówzarządzania

jakością(SZJ)wedługISO9001zkażdymrokiemrosła,przekraczając12tysięcy

w2009roku,apokryzysiefinansowymutrzymujesięodkilkulatnapoziomie

przekraczającym10tysięcy.Równoleglebezzakłóceńrozwijasięudziałcertyfi-

kowanychsystemówdladostawcówbranżymotoryzacyjnejwedługISO/TS16949

iwskaliPolskiprzekraczapięćsettakichcertyfikatów(TheISOSurvey2013).

Ponadtowogólnymzarządzaniujakościąpostrzegasię(Jacyna2009,s.15),że

procesytransportoweopróczobiektówstałych,pojazdówiludziwymagajątakże

systemuorganizacyjnegozapewniającegoprawidłowewykorzystaniewyposaże-

niatechnicznego.Pozatymopracowanieodpowiednichprocedurzarządzaniałań-

cuchemdostawjestwarunkiemintegracjiłańcuchalogistycznego,asystemowe

zarządzaniejakościąstałosięjednymzkryteriówtzw.doskonałościlogistycznej

(Mindur2004,s.626;Kwaśniowski,Nowakowski,Zając2008,s.25).Ztegopo-

wodyprzedsiębiorstwatransportoweiprodukującenarzeczmotoryzacjiwykazują

wysokiezainteresowanieutrzymaniemsystemuzarządzaniajakością.

Wmiaręrosnącejliczbyprzyznawanychcertyfikatówsamowdrożeniesystemu

zarządzaniajakościąprzestałobyćwyróżnieniemistałosięnatylepowszechne,

żepanujeprzekonanie,iżwłaściwiekażdeprzedsiębiorstwomożetakisystem

utrzymywać.Jednakanalizującdoświadczeniapolskichprzedsiębiorstw,nie

możnazgodzićsięztakąopinią.Funkcjonujenarynkuwieleprzedsiębiorstw,

którewzasadzieznaczącoodbiegająodfundamentalnychzasadzarządzaniajako-

ścią.Jesttopewnegorodzajupatologiazarównowprzedsiębiorstwachbezpod-

stawnieszczycącychsięsystemowymzarządzaniemjakością,jakiwjednostkach

certyfikujących,któretesystemypozytywnieoceniają.

Takistanrzeczypowodujewpewnymsensiekryzyszaufaniarynkudoskutecz-

nościsystemówzarządzaniajakością,coprzejawiasięnegatywnympostrzeganiem

wiarygodnościcertyfikatówimalejącymzainteresowaniemichwdrażaniemze

stronyprzedsiębiorstw.Rynekmotoryzacyjnyniemożepozwolićsobienatakie

odstępstwa,szczególniezewzględunaodpowiedzialnośćzabezpieczeństwo,które

Brak wyników

Kryteria brzegowe implementacji systemów zarządzania jakością w przedsiębiorstwach branży motoryzacyjnej

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra