Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
NaBridgeMotorspoświęciłemdługiegodziny,którychsiłąrzeczynie
mogłemspędzaćzrodziną,postanowiłemwięcpodnająćmójwarsztat
firmieCaltex.Tobyłachybanajlepszadecyzjawmoimżyciu,bodała
midwierzeczy:pieniądze(możnapowiedzieć,żedziękitejtransakcji
byliśmyustawienifinansowo),atakżecośbardziejnawet
wartościowego–czas.DziękitemumogłemjeździćzMarkiem
nawyścigi.Przyokazjimógłsięcieszyćjeszczejednymprzywilejem,
któregonigdyniemiałem–wpiątkimiałwolneodszkoły,botrzeba
byłodojechaćnanastępnezawody!”.
W1993rokujeździliśmywózkiemzaprojektowanymprzezLawsona
iclubmanem,którybyłwyposażonywwiększy,mocniejszysilnik.
Tatauznał,żepowinniśmyspróbowaćswoichsiłwtakichmiejscach,
jakMelbourneczySydney.Uwielbiałpatrzeć,jakwygrywam
wszystkielokalnewyścigi,alesnułdalekosiężneplanyiuważał,
żenależymnierzucićnagłębokąwodę.Miałemsięuczyć,rozwijać
jakokierowcawyścigowy.StartynaOranParkalbonaCorio
wGeelongmiałybyćpotemuznakomitąokazją.
Wygrałemkilkawyścigów,w1993rokusięgnąłemteżpotytuł
NSWJuniorNationalHeavy.Dokartinguniemiałemanidobrego
wzrostu,aniwagi.Niebrylowałemjakośwyjątkowoipewnieszłoby
milepiej,gdybytatamógłinwestowaćwmojestartytyle,ile
inwestowaliinni.Dzisiajpodejrzewamjednak,żejużwtedymierzył
trochęwyżej.
***
Gdzieśwpołowie1993rokuPeeweeSiddle,znanaosobistość
waustralijskichkręgachwyścigowych,organizowałnaOranParktesty
doFormułyFord.Greg,botakmiałnaprawdęnaimię,wewspółpracy
zeSteve’emKnottembyłaustralijskimimporteremsłynnego,
odnoszącegosukcesynacałymświeciebrytyjskiegoproducenta
wyścigówekVanDiemen.PrzezwieledziesięcioleciFormułaFord
stanowiłastandardowypunktwyjściadlamłodychiambitnych
kierowcówwyścigowych.Ruszyław1967rokuwWielkiejBrytanii
iszybkorozprzestrzeniłasięnacałąEuropęiStanyZjednoczone.
W1970rokudotarładoAustralii.
Koncepcjatejseriizakładaławystawieniepodstawowych
wyścigówekjednomiejscowychztakimisamymisilnikami.
PoczątkowonapędwziętozfordacortinyGT.Samochodyniemiały
skrzydeł,żebyniekomplikowaćbezpotrzebykonstrukcji.WFormule
