Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Motywypodejmowaniaturystykicouchsurfngowejorazidentyfkacjaproflu...
19
miejscpraktyczniejszyjestzwykorzystaniemtransportukołowegoniżlotniczego.
Samochódpostrzegasięteżjakoelastyczniejszyśrodektransportu,któryzapew-
niawiększąswobodęwprzemieszczaniusięiplanowaniuwyjazduturystycznego,
atakżemożliwośćjegobieżącejmodyfikacji.Dlategosamochódmożebyćatrak-
cyjnymśrodkiemkomunikacjidlaturystyindywidualnego,niezależnego.
Pozostałedwarodzajetransportusądlarozwojuturystyki,statystycznierzeczbio-
rąc,niemalzaniedbywalne.Trzeciemiejsce,alejedyniez5%udziałemwrynkuprze-
wozówturystycznych,zająłtransportwodny.Zwyklejesttotransportmorski,łączący
częścipaństwrozdzielonemorzem,archipelagi,jaknaprzykładwprzypadkuHisz-
paniiiBalearówczyWyspKanaryjskichlubwprzypadkuGrecji-kraju,wktórym
pobytnajednejzwieluwyspstanowiturystycznąatrakcję.Praktycznienieistotnydla
turystykiwskaliglobalnejjesttransportkolejowy,zktóregokorzystacosetnyturysta.
Pomimojegowiększejatrakcyjnościekologicznejiwzrastającegokomfortupodróżo-
waniajegomniejszaelastycznośćorazograniczeniadostępudowieluturystycznych
destynacjipowodują,żezkażdymrokiemcorazmniejosóbwybierakolejjakośrodek
dotarciadoturystycznegocelu.Nienależyprzytympomijaćzmian,którezachodzą
wtymtransporcieiktórewprzyszłościmogąsięprzełożyćnazwiększeniejegopopu-
larności,zwłaszczawprzypadkupodróżyregionalnych.Ofertaobejmujekolejewy-
sokichprędkości,takiejakfrancuskieTGV
,hiszpańskieAVEczywłoskiePendolino.
Podwzględemkomfortuiczasutrwaniapodróżynawybranychodcinkachmogąone
konkurowaćnawetztransportemlotniczym,którybywamniejatrakcyjnyzpowodów
pozamerytorycznych,takichjakchoćbyobawaprzedlataniem.
Mającwiedzęnatematgłównychmotywacjizwiązanychzwyjazdamiturystycz-
nymi,jakiśrodkówtransportuwartoprzyjrzećsięniecobliżejposzczególnymregio-
nomturystycznymprzezpryzmatichpopularnościwśródturystów,którapośrednio
wyrażasięliczbąturystówodwiedzającychkonkretneregionyikraje.
NiezmiennienajpopularniejszymregionemturystycznymwedługUNWTOjest
Europa.Oileprzedwojną,anawetnamomentprzedsymbolicznądatąpoczątku
turystykimasowej,jakąjestrok1950,turystykabyła-możnatostwierdzićzma-
łymuproszczeniem-wewnętrznąsprawąkontynentueuropejskiego,siedemdekad
późniejkwestiatawyglądainaczej.Nadaljesttonajczęściejodwiedzanykontynent,
jednakw2019rokuudziaływynosiły51%,cowartościachbezwzględnychoznacza
744mlnprzyjazdówturystycznychwcałym2019roku(przywzrościewstosunku
dorokupoprzedniegoo4%).Dziękitemuregionwygenerował576mlddolarów
dochodu,a39%udziałstawiagonapierwszymmiejscupodtymwzględem.Na
potrzebystatystyczne,aleteżuwzględniającspecyfikępotencjałuturystycznegoczy
aspektówhistorycznych,UNWTOpodzieliłoobszarnaczterygłównesubregiony
turystyczne.Najpopularniejszymznich,aletakżenajpopularniejszymsubregionem
naświeciejestEuropaŚródziemnomorskaczyteżPołudniowa.Odwiedziłyjąnie-
mal304mlnturystów,codałonajwyższywregioniewzrost(o5%)iprzełożyłosię
