Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
ateriały
2
Materiały
14
2.1.
Kruszywa
Kruszywakamiennesa
˛podstawowymmateriałemdobudowyasfaltowychnawierz-
chnidrogowych.Ichudziałwwierzchnichwarstwachścieralnychwynosi90Ϭ95%,
awdolnych—87Ϭ100%.Ztegowzgle
˛dujakośćkruszywarzutujenajakość
itrwałośćnawierzchnidrogowej.
Kruszywowkonstrukcjinawierzchnidrogowejjestpoddanedziałaniu:
—czynnikówatmosferycznych,
—siłpionowychodpojazdów,
—siłstycznychrównoległychdoruchupojazdów,powstaja
˛cychwwynikunape
˛du
ihamowania,
—siłstycznychprostopadłychdoruchupojazdów,powstaja
˛cychodruchu
pojazdówpołuku,
—obcia
˛z
˙eńdynamicznychspowodowanychuderzeniamikół,
—siłssa
˛cychodoponsamochodów.
Siłypoziomestycznepowoduja
˛ścieraniewarstwyścieralnej,apoziomesiły
dynamiczne—miaz
˙dz
˙enieziarnkruszywawtejwarstwie.Zewzgle
˛duna
oddziaływaniewymienionychczynników,kruszywopowinnospełniaćokreślone
wymaganianormowe.
Wbudownictwiedrogowymstosujesie
˛materiałykamiennepochodzenia
naturalnegoisztucznego.Naturalnemateriałykamiennepowstaływgórnych
warstwachskorupyziemskiejwwynikukrzepnie
˛ciapłynnejmagmy,osadzaniasie
˛
cza
˛stekmineralnychluborganicznychalboprzeobraz
˙eniauprzednioutworzonych
skałwzmiennychwarunkachfizykochemicznych.Sztucznemateriałykamienne
najcze
˛ściejsa
˛produktamiubocznymilubfinalnymiróz
˙nychprzemysłowych
procesówprzetwórczychsurowcówmineralnych[24].
KruszywamineralnewgPNwzalez
˙nościodmateriału,zktóregosa
˛wykonane,
dziela
˛sie
˛na:
—skalne(kamienne),
