Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
8
MirosławJurdziński,Nawigacjamorska
18.WYBÓRDROGIOCEANICZNEJZUWZGLĘDNIENIEM
WARUNKÓWPOGODOWYCH...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
336
18.1.Wiadomościogólnenatematoptymalizacjidrogistatku...
...
...
...
...
...
...
.
336
18.2.Problemoptymalizacjitrajektorii...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
338
18.3.Kryteriastosowanewczasieprzejścianawigacyjnegonaoptymalnych
trasachoceanicznych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
.
339
342
18.4.Rodzajezakłóceńruchukadłubanafali...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
18.5.Elementyskładoweoporustatkuwruchu...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
344
18.6.Zachowaniesięstatkównafaliwzależnościodichkonstrukcji
iprzeznaczenia...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.
345
18.7.Realizacjapodróżyoceanicznych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
347
18.8.Rodzajetrajektoriioceanicznych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.
349
18.9.Unikaniestałychiruchomychobszarówwysokiegofalowania...
...
...
..
350
18.9.1.Stacjonarneobszarywysokiegofalowania...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
350
18.9.2.Ruchomeobszaryfalowania...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.
351
18.10.Metodyrealizacjiruchustatkupooptymalnychtrajektoriach
oceanicznych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
352
18.10.1.Prowadzeniestatkutrajektoriąklimatyczną...
...
...
...
...
...
...
...
..
353
18.10.2.WykorzystanieOceanPassagesfortheWorlddookreślania
trajektoriiklimatycznej...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
354
18.11.Matematycznemodeleoptymalizacji...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
357
18.12.Metodyrozwiązywaniaoptymalnychtrajektorii...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
358
18.13.Prowadzeniestatkupotrajektoriiminimalnoczasowej...
...
...
...
...
...
...
..
360
18.14.Zasadyrozwiązywaniaoptymalnejtrajektoriiruchustatkumetodą
programowaniadynamicznego...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
363
18.14.1.Uwarunkowaniametodyprogramowaniadynamicznego...
.
363
18.14.2.Metodaprogramowaniadynamicznego(PD)...
...
...
...
...
...
...
..
364
18.15.Algorytmoptymalizacjitrajektoriimetodąprogramowania
dynamicznego...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.
364
18.16.Wyspecjalizowaneinstytucjeprowadząceoptymalizacjętrajektorii
iporadydlakapitanów...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
368
368
18.16.1.Założeniadomodelusystemu...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
18.16.2.Organizacjalądowegoośrodkanawigacjimeteorologicznej
doprowadzeniastatkówwżegludzeoceanicznej...
...
...
...
...
.
369
18.16.3.Problemytechnicznezwiązanezprocesemselekcji
informacjipotrzebnychdorealizacjioptymalizacji
trajektorii...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
371
18.17.Wpływzakłóceńzewnętrznychnazużyciepaliwaprzezstatek
wruchu...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
373
18.18.Podsumowanieplanowaniatrasoceanicznych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..
375
