Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wiadomościwstępne
Część
I
1.Wstęp
Autorskryptuprowadził,wokresieodsemestruletniegorokuakademickiego
2016/17dosemestruzimowegorokuakademickiego2019/20włącznie,wykładpt.
nModeleobliczenioweopornościakustycznejstrukturwarstwowych”,dlastuden-
tówostatniegorokustudiówmagisterskichdziennych,apóźniejtakżezaocznych,
nakierunkuMechatronika,wramachZintegrowanegoŚrodowiskowegoLaborato-
riumSystemówMechatronicznychPojazdówiMaszynRoboczych(http://www.
mechatronika-simr.home.pl/s_lab/index.php?action=fullView&id_news=49),
naWydzialeSamochodówiMaszynRoboczychPolitechnikiWarszawskiej.
Oileautorowiwiadomo,ww.wykładjest/byłpierwsząnaWydzialeSamo-
chodówiMaszynRoboczych,systematycznąprezentacjąproblematykimode-
lowaniaizolacyjności(oporności)akustycznejciągłychstrukturwarstwowych,
wszczególnościsandwiczowych,niezależnieodograniczeńwymienionychdalej.
Tematykawykładuizawartośćtegoskryptusąważnem.in.dlainżynierówpro-
jektantównadwozipojazdówkomunikacjizbiorowej(wagonykolejoweszybkich
pociągów,samoloty,autobusyitp.),kabinoperatorówmaszynroboczychiścian
budynkówmieszkalnych.
Autorotrzymałmożliwośćprowadzeniaww.wykładuzinicjatywy
Panaprof.drhab.inż.S.Radkowskiego,DziekanaWydziałuSamochodówiMa-
szynRoboczychPolitechnikiWarszawskiejiodnotowująctojednocześnieskłada
PanuDziekanowipodziękowanie.
Niniejszyskrypt,składającysięztrzechczęści,I-zawierającejwiadomo-
ściwstępne,IIpoświęconejmodelomnielokalnymiIII-poświęconejmodelom
lokalnym,jestbezpośrednimwynikiemww.wykładuizdobrymprzybliżeniem
możnastwierdzić,żezawieramateriałprezentowanynawykładzie.Wyjątkiem
jestzawartośćdwóchrozdziałów,6i7,częściIII.Wrozdziale6przedstawiono
rozprzęgnięcielokalnegoproblemubrzegowegosymetrycznejprzegrodywar-
stwowej,naktórąpadafalaakustyczna,nadwapodproblemyiścisłą,oryginalną
transformacjętychpodproblemówdopostacijednorodnejdlazjawiskakoincy-
9
