Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
24
Organizacjaitechnikatransportumorskiego
3)Szczególnemiejscewśródzbiornikowców,zuwaginaskomplikowanąkon-
strukcję,zajmujązbiornikowcedoprzewozuproduktówropynaftowej,tzw.
produktowce,zmożliwościąsegregacjiczterechlubwięcejrafinacjiropynaf-
towej(benzyna,olejesilnikowe,naftaoświetleniowa,paliwodosilników
odrzutowych,olejesmaroweitp.)9.Statkitewyróżniająsiępodziałemprze-
strzeniładunkowejnawiększąliczbęzbiorników.Zbiornikipokrytesąspecjal-
nymipowłokamiochronnymi,m.in.ułatwiającymiutrzymanieczystości.
Zuwaginaichwiększąliczbęzwiększonajestrównieżliczbapompładunko-
wych,którymodpowiadająwydzieloneinstalacjerurociągówprzeładunko-
wych,ułatwiającesegregacjęprzeładowywanychładunkówrafinacjiropy
naftowej.Naprzykładproduktowieconośności27tys.tonjestwyposażony
wdwarzędyzbiorników,posiedemzbiornikówcentralnychwrzędzie,oraz
wczternaściepompładunkowychgłównychowydajności420metrównago-
dzinękażda.
Dlautrzymaniastatecznościwkonstrukcjikadłubawburtachpodwójnych
iwdniepodwójnymzregułyznajdująsięzbiornikibalastuwodnego.
Zbiornikowiecdoprzewozugazuwstanieskroplonym,zwanypopularnie
gazowcem,jesttostatekprzystosowanydoprzewozugazuwstanieciekłym.
Processkraplaniagazuprzeprowadzanyjestnalądzie,anastępniewtych
samychwarunkach,pododpowiednimciśnieniemiprzyodpowiedniejtempera-
turzegazjestprzewożonywzbiornikachstatku.Zpowodupracochłonnejkon-
strukcji,wysokiejjakościużywanychmateriałóworazskomplikowanejtechno-
logiiprzewozustatkitesąnajkosztowniejsze.
Omawiająctenrodzajzbiornikowców,należywyróżnićzbiornikowcedo
przewozugazówskroplonychropopochodnych(propan,butan,etylen,butadien
iinne),tzw.zbiornikowcetypuLPG(liquefiedpetroleumgastankers),zezbiornikami
ciśnieniowymicylindrycznymiizezbiornikamipełnochłodzonymi,orazdrugi
typzbiornikowcówprzeznaczonychdoprzewozugazuskroplonegonaturalnego
LNG(liquefiednaturalgastankers),zezbiornikamisamonośnymikulistymiize
zbiornikamimembranowymi.
WgrupiezbiornikowcówtypuLPGmożnawyróżnićnastępująceichrodzaje:
–zbiornikowcezcylindrycznymizbiornikamiwysokociśnieniowymi;gazwtych
zbiornikachprzewożonyjestwtemperaturzeotoczenia.Pojemnośćładunko-
watychstatkówosiąga2tys.m3;
–zbiornikowcezezbiornikamipółciśnieniowymi(semi-pressuretanks),częściowo
chłodzonymidotemperaturyod-50Cdo-100C.Pojemnośćładunkowatych
statkówsięga10–12tys.m3;
9
PierwszymiproduktowcamibyłyprzebudowanewojennezbiornikowcetypuT2.Napoczątku
latsiedemdziesiątychprzeciętnanośnośćstatkuwzrosłado30tys.ton,aobecnieosiąga40tys.ton;nie-
którejednostkidochodząnawetdowielkościpanamax–sątotzw.VLPC(verylargeproductcarrier).
