Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
32
Organizacjaitechnikatransportumorskiego
–systemKanałuSueskiego(SCNT).
NajdłużejinajpowszechniejstosowanybyłsystemMoorsoma,wedługktóre-
gooznaczanyjakoGRT(GrossRegisterTonnage)3tonażrejestrowybrutto(poje-
mnośćrejestrowabrutto)stanowiłącznapojemnośćzamkniętychpomieszczeń
statkuzwyłączeniemznajdującychsięwnadbudówkachpomieszczeńkuchni,
pomieszczeńdodestylacjiwody,ustępów,schronieńodfal,pomieszczeńmaszyn
pomocniczychibudkisternika,aoznaczanyjakoNRT(NetRegisterTonnage)tonaż
rejestrowynetto(pojemnośćrejestrowanetto)stanowipojemnośćotrzymanąpo
potrąceniuodpojemnościbruttopojemnościpomieszczeńprzeznaczonych
isłużącychdoobsługistatku,awięcpomieszczeńdlazałogi,kapitana,pomocni-
czejkotłowni,składużagli,sprzętustatkowego,urządzeńnawigacyjnych,stero-
wychikotwicznych,pomieszczeńbalastuwodnego,anastatkachporuszających
sięsiłąmaszyn–równieżpomieszczeńdlatychmaszyn.
Wyliczanąwstopachsześciennychpojemnośćprzeliczanonatzw.tonyreje-
strowe(RT–RegisterTon)liczące100stóp3,tj.około2,83m3.
WrzeczywistościsystemMoorsomaniebyłstosowanywsposóbjednakowy.
Wniektórychkrajachmorskichdokonywanojegoznacznychmodyfikacjilubsto-
sowanowłasnerozwiązania(np.systemamerykańskiiwymienionewcześniejsy-
stemyUkanałowe”).Skutkiemtegobyłosporezamieszaniewzasadachpomiaru
ikoniecznośćposiadaniaprzezstatkikilkunawetświadectwpomiarowychze
znacznieróżniącymisięwynikamipomiarówpojemnościrejestrowejbruttoinetto,
będącychpodstawąwymiaruróżnychopłatportowychikanałowych.Różnicete
wynikałyprzedewszystkimzuwzględnianialubnieuwzględnianiaprzypomiarze
pewnychpomieszczeń,atakżestosowaniaróżnychprzelicznikówpojemności
rzeczywistej.Ponadtoniejednoznacznośćprzepisówpomiarowychwsystemie
angielskim(brytyjskim)powodowaładokonywaniezmiankonstrukcyjnychstat-
ków,pozwalającychnazmniejszeniepomiarupojemnościrejestrowej,conega-
tywniewpływałonabezpieczeństwostatków.Dotyczytoprzedewszystkim
ochronnopokładowcówotwartych(atakżeotwartychzmożliwościązamknięcia,
tj.otwarto-zamkniętych).Przytychstatkach,zuwaginaichodpowiednią
konstrukcję,dopojemnościrejestrowejbruttoniewliczanocałejpojemnościnaj-
wyższegomiędzypokładzia,atozpowodupozostawieniawpokładzieotworupo-
miarowegoorazpodobnychotworówwgrodziachpoprzecznychnadmiędzy-
pokładem,zwanympokłademgrodziowym.
Wzwiązkuznadmienionymiproblemamiw1966r.wprowadzonoznaktona-
żowy(rys.3)zamieszczanyobokznakuwolnejburtynaśródokręciu,którystwa-
rzałmożliwość,wzależnościodstopniawykorzystanianośności,awzwiązku
ztymodstopniazanurzeniastatku,zastosowaniajednegozdwóchpomiarów
pojemnościrejestrowejpodanychwświadectwiepomiarowym.Pomiarmniejszy,
3
PojemnośćbruttooznaczonorównieżjakoBRT(zniem.Bruttoregistertonne).
