Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wprowadzenie
-
-
-
środkitransporturóżnychgałęzitransportusłużącedoprzewozurzeczy
iosób,
przedmiotdziałańwtransporcieilogistyce,tj.przewozyrzeczyiosób,
wykwalifikowanychpracownikówodpowiedzialnychzaprocestranspor-
towy.
u
t
r
o
p
s
n
a
r
t
ł
a
i
z
d
o
p
y
m
o
i
z
o
P
Wgorganizacjiprzewozów
Wgformyorganizacyjno-
Wgzasięgulubobszaru
Wgformywłasności
Wgfunkcjonalności
działania
prawnej
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
państwowy
komunalny
spółdzielczy
prywatny
publiczny
branżowy
własny(zorganizowanyiniezorganizowany)
międzynarodowy(międzykontynentalnyikontynentalny)
krajowy(bliskiego,średniegoidalekiegozasięgu)
regularny
nieregularny
bezpośredni
pośredni
Rys.W.2.Poziomypodziałtransportu
Źródło:opracowaniewłasnenapodstawie[53]
Obecnetrendygospodarczewskazująnawzrostznaczeniazintegro-
wanychrozwiązańlogistycznychwtransporcietowarów,jakrównież
wprzewoziepasażerów.Standardemwwymianiehandlowejstajesięofe-
rowaniekompleksowychusług.Wtransporcietowarowymrynekoczekuje
zintegrowanychrozwiązańlogistycznych,realizowanychniezależnieodprze-
woźnika,któredotychczasoferowanebyłyprzezspedytorówifirmylogi-
styczne.Tendencjałączeniausługprzewozowychwjednejsiecitransportowej
(transportszynowyisamochodowy,lotniczyimorski)znajdujeodzwier-
ciedleniewdziałalnościglobalnychfirmlogistycznych.WkrajachUEpo-
łożononacisknalogistykęwtransporciekolejowym,umiędzynarodowienie
przewozóworazrozwójprzewozówintermodalnych.Liberalizacjadostępu
dosiecikolejowejumożliwiawprowadzenienowychmodelirynkowych.
Jużdzisiajnastępujekoncentracjadziałańgrupprzewoźnikówtowarowych
wceluoptymalnejgospodarkitaboremiefektywnejinformacjidlaklientów
kolei,wprowadzanianowychrozwiązańtechnologicznych.Nowetechnologie
11
