Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.Istotaizakresfunkcjonowaniatransportukolejowego
Rys.1.9.Udziałprzewoźnikówwgwykonanejpracyprzewozowejw2017r.(udział>0,5%)
Źródło:[169]
Rolaprzewozówkolejowychwprzewozietowarówwdłuższejperspektywie
WPolscegłównewolumenytowarówprzewożonetransportemkolejowym
dotycząprzedewszystkimwęgla,kruszyw,koksu,produktówrafinacjiropy
naftowej,materiałówbudowalnych,wyrobówchemicznychoraztowarów
przewożonychwkontenerach.Jakwskazująprognozy,wciągunastępnych
kilku,kilkunastulatwiększośćznichutrzymaobecnypoziomlubbędziesię
rozwijać.
Przewozykolejowemogąbyćrozsądnąalternatywądladominującego
transportudrogowego,zwłaszczawprzypadkutransportutowarówmaso-
wych.Transportkolejowyjestteższczególnieistotnydlawysokowartoś-
ciowychładunków,jakimiładunkiskonteneryzowaneprzewożonenaod-
ległośćwiększąniż300km.Takierozwiązanieidziewparzezkierunkiem
politykitransportowejUE,którajestzdecydowanienastawionanawykorzy-
stanieproekologicznychśrodkówtransportu.Wskazanejest,abykolejwoziła
kontenerynadługieodległościpowyżej300km,arozwózkontenerówzter-
minalidoodbiorcówfinalnychbyłrealizowanytransportemsamochodowym.
Politykatransportowapaństwapowinnatemusprzyjać,ponieważjesttobar-
dzoekologicznysposóbzaspokajaniapotrzebtransportowych.Naprzykład
jedenpociągtransportującyprzeciętnieok.40kontenerówjestalternatywą
dlaconajmniej40ciężkichtirów.Wtensposóbmożnaodciążyćtransport
drogowygenerującybardzodużekosztyzewnętrzne.Należypokreślić,żesieć
kolejowaniewszędziedocieraitransportsamochodowyjestnaturalnymuzu-
pełnieniemirozszerzeniemcałegołańcuchalogistycznego.
36