Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
24
4.
5.
6.
7.
Podstawowepojęcia
robu,bezpieczeństwo,przyjaznośćdlaśrodowiska,cyklżyciawyrobu,recy-
klingimożliwościutylizacjiwyrobu.
Wstępneprojektowanie,prowadzonerównolegledobadaniakoncepcjiwyrobu
wmiarępostępupracbadawczych,obejmujeopracowanierysunkówzespołów
orazczęściprojektowanegowyrobu.Wedługtychrysunkówwykazujesięmo-
deldoświadczalnywyrobu.Projektowaniekończysięprzeprowadzeniemprób
zmodelemdoświadczalnym,ocenąwynikówiwyjaśnieniemzagadnieńpaten-
towych.Wtejfazienależyrównieżsprecyzowaćprogrampróbibadańproto-
typu,którebędzienależałoprzeprowadzić.
Konstruowanie(projektwykonawczy)poleganaopracowaniurysunkówwyko-
nawczych,przyczymnależybraćpoduwagęmożliwościunifikacji,normaliza-
cji.Wtejfazienależyzwrócićuwagęnatechnologicznośćwyrobu.Napodsta-
wieopracowanejdokumentacjiwykonujesięprototypwyrobu,którypoddaje
siębadaniom.
Pracewykończeniowepolegająnawprowadzeniupoprawek,którychcelowość
ujawnionopodczaspróbprototypu,inasprawdzeniurysunkówpodwzględem
normalizacyjnym.
Próbnąserięinformacyjnąwykonujesięwedługpoprawionychrysunkówkon-
strukcyjnychiwedługwłaściwejtechnologii.Zasadniczymcelemseriiinforma-
cyjnejjestsprawdzeniepoprawnościopracowaniatechnologiiiwykonanych
pomocywarsztatowych.
Technologicznośćkonstrukcjijesttozespółcechrozwiązaniakonstrukcyjne-
go,decydującychołatwościwykonaniadanegowyrobupomożliwienajniższych
kosztach.
Przykład1.1
Kosztywkonstruowaniu
Naskonstruowaniejednejczęścisamochodowejskładasię350czynności,nieobli-
czeńczyprób,leczuzgodnieńprzypieczętowanychparafkami.
WGeneralMotorsoceniasię,żenaetapiekonstruowaniaprzesądzasięo70%
kosztówwytwarzania.WfirmieRolls-Royswskaźniktenszacujesięna80%.
Źródło:Opracowaniewłasnenapodstawiemateriałówinformacyjnychfirm.
Decyzjekonstrukcyjnemusząbyćopartenanastępującychprzesłankach:pro-
dukcyjnych,naprawczych,sprzedaży.Należyuwzględnićrównieżrodzącesięwąt-
pliwości(por.przykład1.2).
