Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
cjiniżzadnia.Wskaźnikwypadkównocnychjestnietylkowyższyniżdziennych,
dodatkowojestonwyższydlarejonówmiejskichniżdlapozamiejskich.Wrejo-
nachmiastprzeważająwypadki,wktórychuczestnikiemstajesiępieszy,podczas
gdypozamiastemdominująwypadkizudziałempojazdów.Jakogłówneprzyczy-
nywypadkówwnocynależy,obokpowyższychczynnikówzwiązanychzwidze-
niem,wymienićinne,pozawizualnepowody:zmęczenie,alkohol,znaczącyodse-
tekmłodychkierowcówużywającychpojazdywnocy,poraroku,pogodaorazna-
wykporuszaniasięwnocyztakąsamąprędkościąjakzadnia.Oczywistymwięc
środkiemprowadzącymdozmniejszeniaryzykawypadkównocnychjestoświetle-
nieulic.Wprawdzieoświetlenieulickosztuje,jednaknaświecieciągleposzukuje
się,jakwbudżeciepowiązaćoszczędnościztytułuzmniejszeniawypadkówzna-
kładaminazużycieenergiielektrycznejprzezurządzeniaoświetleniowe.
KomitetTechnicznyCIE4.02poddałanalizieświatowebadaniawzakresie
powiązaniawypadkówwnocyzoświetleniem.Podstawąstałysięszczegółowe
wyniki[2]uzyskanewnastępstwie62mniejszychlubwiększychprogramówba-
dawczychprzeprowadzonychw15krajach.Badaniatedotyczyłydrógróżnych
kategorii:odautostrad,dróggłównychzewnętrznychiwewnątrzmiejskich,ażdo
przejśćdlapieszychitunelidrogowych.Daneliczbowezpojedynczychbadańnie
byłypodstawąocenyiwniosków,tylkoposłużyłyjakoelementywsadowe(dane
wsadowe)dodużejbazywynikówzwszystkichtych62badań.Koncepcjaanali-
zytejzbiorczejbazyzakładaładwakierunkianaliz:
poszukiwaniewspółzależnościpomiędzyjakościąoświetleniaiwypadkami
wnocy,
poszukiwaniazwiązkuzmianyjakościoświetlenia(poprawa,pogorszenie)
zwypadkami,woparciuoanalizęprzedipozmianie.
Najważniejszywniosekwynikającyzanalizydanychzbadańtofakt,żeaż
85%wszystkichbadańpotwierdziłoprawidłowośćpolegającąnadostrzeże-
niuoświetleniaulicjakoważnegośrodkazapobieganiawypadkom.Statystycz-
nieistotnaredukcjaliczbywypadków,wnastępstwiezainstalowaniaoświetlenia,
sięgaśrednio30%.Częśćwspomnianychbadańzajmowałasięwpływemreduk-
cjioświetlenianawypadkowośćnocną.Jednoznaczniepodkreślasię,żezainsta-
lowanieoświetlenialubpodniesieniejegostandardupoprawiabezpieczeństwo,
aobniżeniestandardulubjegowyłączenieprowadzidowzrostuilościwypadków.
Dalszeszczegółowewynikiprzeprowadzonychbadań[4],[5],[6]przekazują
dokładniejsząwiedzęiposzerzająinformacjent.związkuoświetleniazbezpieczeń-
stwemnaulicach.Wynikitezostałyposegregowanewzależnościodfunkcjiulicy.
Ulicewewnątrzmiejskie
Zbadanom.in.wpływdwukrotnegozwiększeniaśredniejluminancjinawierzch-
niz0,4-0,5cd/m2dowartości0,8-1,0cd/m2nadziesięciudwustrefowychulicach
wHamburguwstosunkudodziesięciuinnychulic,naktórychoświetleniepozosta-
12
