Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
2.1.PODSTAWOWEWIADOMOŚCI
13
-przystankóworazmiejscparkowaniabezpośrednioprzydrodzewformiezatok.
Dostępnośćdodrogi(jednaznajistotniejszychcechcharakteryzującychużytecz-
nośćdrogi)zależyodzakresupołączeńzinnymidrogamiiczęstościichwystępowania
orazzakresuobsługiprzyległegoterenudodrogiiwpływanaprędkośćipłynnośćru-
chuporozważanejdrodze.
Dostępnośćdodrogiwzależnościodważności(klasy)drogimożebyćograniczona
(dopołączeńzwybranymi,najważniejszymidrogamikrajowymi),częściowoograni-
czona(dopołączeńzważnymidrogami)lubnieograniczona(zewszystkimidrogami
publicznymiiotaczającymdrogęterenem.
Klasyfikacjatechnicznadróg.Dlapotrzebtechniczno-użytkowychwprowadzono
klasydrógiprzyjętonastępująceoznaczenia[32]:
-A-autostrady,
-S-ekspresowe,
-GP-główneruchuprzyspieszonego,
-G-główne,
-Z-zbiorcze,
-L-lokalne,
-D-dojazdowe.
Podstawowymparametremcharakteryzującymdrogęjestprędkość,zktórąpo-
jazdmożesięporuszaćwsposóbbezpieczny.Prędkośćtazależyodwłasnościgeome-
trycznychdrogi,pochylenia,stanutechnicznegonawierzchni,natężeniaistruktury
ruchu,warunkówatmosferycznych,atakżeodzachowaniasięiupodobańinnych
użytkownikówdrogi.Prędkość,zjakąmożesięporuszaćpojazd,jestzmiennąwzdłuż
drogiiwczasieorazokreślonajestwymogamitechnicznymiiwyposażeniem.Roz-
różniasięprędkościmiędzyinnymi:projektową,wruchuswobodnym,miarodajną,
dopuszczalną.
NajważniejsząwielkościącharakteryzującąklasędrogijestprędkośćprojektowaV
p.
PrędkośćprojektowaVp[32]jesttoparametrtechniczno-ekonomiczny,któryokreśla
granicznewartościgeometrycznychelementówdrogi,zależnieodjejkategorii.
PrędkośćprojektowaV
p
zapewniabezpiecznąjazdępojedynczemupojazdowi
wrzeczywistychwarunkachruchuzwyjątkiemgołoledzi.
PrzykładoweprędkościprojektowedrógwPolscewynoszą:30,40,50,60,70,80,
100,120(kmlh),awNiemczech:40,50,60,70,80,90,100,120,140(kmlh).
Wtabeli2.1.podanowartośćprędkościprojektowejzależnieodklasydrogi(punkt2.2)
dlawarunkówpolskich.
Tabela2.1.Prędkościprojektowedróg[32]
prędkośćprojektowa
drogi(km/h)
1Dopuszczasięprzyusytuowaniudroginaobszarzeintensywniezurbanizowanym.
2Możnastosowaćnadwujezdniowejdrodze.
Klasadrogi
pozaterenem
zabudowy
naterenie
zabudowy
120,
100,
801
A
100,80
80,70,
1202,
60
S
100,80,
70,60
70,60
GP
70,60,
60,50
50
G
60,50,
60,50,
40
40
Z
50,40
40,30
L
40,30
30
D