Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
ppłkrez.drKrzysztofM.Gaj
rozwijanowodległości8-12kmodliniibojowej-mogławięcwystąpićkoniecz-
nośćewakuacjinawetnatakąodległość.
Zupełnieodmienniewyglądałyorganaewakuacjitechnicznejbatalionów
czołgów7TP-dwatakiebatalionyzmobilizowanow1939roku.Elementy
ewakuacyjne-ciągnikiC7Pzprzyczepami7-tonowymi-znajdowałysięetato-
wowkompaniitechniczno-gospodarczej,apatrolereperacyjneprzykażdym
plutonieczołgów.
PlutonposiadałdwawarsztatynasamochodachPF621L.Obsadawarsztatu
byłainnaniżworganizacjipokojowej.Tworzyliją:dowódcawarsztatu-mecha-
nikczołgowy(1-StE:sierż.),mechaniksamochodowy(1-StE:sierż.),elektro-
mechanik(1-StE:plut.lubkpr.),tokarz(1-StE:kpr.),spawacz(1-StE:kpr.),
kowal(1-StE:st.strz.),ślusarz(1-StE:st.strz.)orazkierowcasamochodowy
(1-StE:strz.).
Takżeobsadapatrolireperacyjnychbyłainna,takjakinaczejbyłyone
umieszczonewetacie-wplutonachczołgów,aniewplutonietechnicznym.
Dawałoto9patroliwbatalionie.Każdyznichmiałobsadęwskładzie:mechanik
czołgowy(1-StE:sierż.),elektromechaniksamochodowy(1-StE:plut.)oraz
kierowcasamochodowy(1-StE:strz.).Ciągnikiewakuacyjnemiałyrównież
zwiększonąobsadę.Nakażdymznichbyłazałogawskładzie:kierowcaciągnika
(1-StE:plut.)orazpomocnikkierowcyciągnika(1-StE:st.strz.).
Schematnr1f–Organizacjakompaniitechniczno-gospodarczejbatalionu
Wkażdejkompaniiczołgów–drużynatechniczno-gospodarcza
czołgówlekkichR-35orazdrużynytechniczno-gospodarczejkompa-
niiczołgówlekkich
16
