Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Dlategoteżprzestrzenneuwarunkowaniarozwojuspołeczno-gospodarczegode-
terminujązałożeniaikierunkipolitykitransportowej,wszczególnościwaspekcie
programowaniarozwojusystemutransportowego.
Wzałożeniachpolitykitransportowejpowinnozatemuwzględniaćsięm.in.
kierunkirozwojuregionalnego,skalęurbanizacji,zmianymobilnościspołeczeń-
stwa,zmianywwielkościistrukturzeprodukcji.Czynnikitebowiembezpo-
średniozwiązanesązwielkościąistrukturąpotrzebtransportowych,atakże
zokreślonymipostulatamiprzewozowymiużytkownikówtransportu.Polity-
katransportowaniemożebyćpodporządkowanatylkopotrzebomzwiązanym
zsektoremtransportu,spedycjiilogistyki(TSL),lecztakżekierunkamirozwoju
społeczno-gospodarczego280
Szczególnieistotnejestzapewnieniezgodnościpomiędzyplanamiinwestycyj-
nymiwzakresierozwojuinfrastrukturytransportuzpolitykąregionalnąipolityką
spójnościregionalnej.Tylkowtakimprzypadkumożliwejestrzeczywistewzmac-
nianiepotencjałurozwojowegookreślonychregionów,zarównoperyferyjnych,jak
ipełniącychrolęośrodkówwzrostu.Brakodpowiedniegopowiązaniakierunków
politykirozwojuinfrastrukturytransportuzprzestrzennymiuwarunkowaniami
rozwojuspołeczno-gospodarczegomożenegatywniewpływaćnajakośćedukacji,
czymobilnośćiadaptacyjnośćzasobówpracywgospodarce290
Powiązaniekierunkówpolitykitransportowejzkoncepcjąrozwojuprze-
strzennegokrajujestzatemwarunkiempozytywnegooddziaływaniatransportu
narozwójspołeczno-gospodarczy.
Wodróżnieniuodczynnikówogólnychdeterminującychpolitykętranspor-
tową,naproceskreowaniazałożeńikierunkówpolitykitransportowejistot-
nywpływwywierająuwarunkowaniabezpośredniozwiązaneztransportem,
wtymprzedewszystkim:
•specyficznycharakterczynnikówprodukcjitransportowej(zwłaszczain-
frastrukturytransportu),
•współzależnościwystępującewprocesierozwojugałęzitransportu,
•aktualnystansystemutransportowego.
1.3.Zasadypolitykitransportowej
Tworzeniepolitykitransportowejwiążesięzkoniecznościąprzestrzeganiaokre-
ślonychzasad,czyliwarunkówiregułpostępowania,któredecydująoskutecz-
nościtejpolityki.Zasadypolitykitransportowejzjednejstronymającharakter
uniwersalny,gdyżzwiązanesązrealizacjąjakiejkolwiekpolitykiprzezpaństwo,
zdrugiejzaś–wynikajązespecyfikibranżytransportowej(rys.1.5).
28Polska230.Wyzwaniarozwojowe.Podred.M.Boniego.KancelariaPrezesaRadyMinistrów,
Warszawa2009,s.119.
29Ibidem,s.160.
19
