Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wstronęurbanistyki(nie-okcydentalnej).GeneratywnywymiarurbanizacjiglobalnegoPołudnia
15
cieszącesięmiędzynarodowymprestiżem,dużebiuraarchitektoniczne
14
.Wola
modernizacyjnegoskokuwzakresiebudowlimonumentalnychnapędzapopular-
nośćarchitekturyDfestiwalowej”budowanejnapotrzebywielkichwydarzeń.Pe-
ryferyjnemiastaintensywnieuczestnicząwwyściguostatusEuropejskiejStolicy
Kultury,organizacjęmiędzynarodowychtargówczywielkichwidowisktelewizyj-
nychisportowych,bywspomniećrodzimeEuro2012.Widowiskoweinwestycje
nietylkosłużąpokazywaniuzaradnościlokalnychwłodarzy,aleiznajdująuza-
sadnienieopartenaDefektach”BarcelonyiBilbao.Przykładytychważnychcen-
trówwspółczesnejturystyki,udaniewykorzystującychdziedzictwokatalońskich
IgrzyskOlimpijskichz1992r.ibaskijskiegoMuzeumGuggenheimaprojektu
F.Gehry’ego,sugerująmożliwośćpowielaniategowzorcarozwojowego.Wple-
cionejednakwgrupęszerszychikonsekwentnychdziałaństrategietezdająsię
byćwyjątkamipotwierdzającymiregułęobrazowanąniszczejącymiobiektami
olimpijskimiwAtenach,zrujnowanymwojnądomowąstadionempowstałymdla
potrzebEuro2012wDonieckuczyzbudowanymztejsamejokazji,wieczniepu-
stymstadionemmiejskimweWrocławiu.Bezrefleksyjnamodernizacjaimitacyjna
nabaziearchitekturyfestiwalowejokazujesiętaksamonieefektywnajakforsowna
industrializacjapaństwpostkolonialnychczyPolskilat70.
15
.Jakpokazujeprzykład
Grecji,takżewspółcześniemożemiećtopoważnekonsekwencjegospodarcze
16.
Modelimitacyjnydotyczyrównieżinfrastrukturytransportowej.Jejnewral-
gicznywwarunkachgwałtownejurbanizacjicharakter,zarównowkontekściekon-
centracjiwiększejliczbyludnościwzatłoczonychmiastach,jakiichzakorkowania
rozciągającegosięzpowodurozbudowyprzedmieść,motywujewładzedorozwią-
zywaniaproblemówkomunikacyjnych.Jednocześniejednakpostępwdziedzinie
transportuutożsamianybywaprzeważniezeskomplikowanymirozwiązaniamitech-
nicznymi,wzrostemproduktywnościiobrazującymjąupowszechnieniemmoto-
ryzacjiindywidualnejmniejobecnejdotądwzapóźnionychrozwojoworegionach.
Wzrastającekongestiaikosztyśrodowiskoweniemotywują,alboczyniątowogra-
niczonymstopniu,dodefaworyzowaniawzoremnajzamożniejszychmetropolii
indywidualnejmotoryzacji,cosprzyjautrwalaniuniezrównoważonychrozwiązań
14
D.Sudjic,Kompleksgmachu.Architekturawładzy,CentrumArchitektury,Warszawa2015,
s.363–364.
15
A.Leszczyński,Skokwnowoczesność.Politykawzrostuwkrajachperyferyjnych1943–1980,Wydaw-
nictwoKrytykiPolitycznej,Warszawa2013,s.360–362.
16
F.Chesnais,Bezprawnedługi.Jakbankisterujądemokracją,InstytutWydawniczyKsiążkaiPrasa,
Warszawa2012,s.126.
