Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
4
1.Ogólnacharakterystykazbiornikównamateriałysypkie
WstarożytnymRzymienajwiększemagazynyzbożoweznajdowałysięwportach
przeładunkowych3takichjakOstia(pierwszyidrugiwieknaszejery)[58].Byłyto
najczęściejbudowleocharakterzehali3owieluprostokątnychkomorachusytuowa-
nychpoobydwustronachwewnętrznegokorytarza.Ścianyzewnętrznespichlerza
murowanozcegły3aścianydzieląceposzczególnekomory–zblokówtufów
wulkanicznych.Komorydzielonostropemnadwiekondygnacje3adoprze-
chowywaniazbożawykorzystywanokondygnacjęgórną.Dolnankondygnacja
techniczna”służyławentylacji–wdolnychczęściachścianwykonywanootwory
umożliwiająceruchpowietrza.Wregionachalpejskichrzymskiegoimperium
spichlerzewykonywanowkonstrukcjidrewnianejzachowującpodobnyukład
przestrzennyizasadęprzechowywaniazbożanagórnejkondygnacji.
Magazynyzboża3liczącedziśponadtysiąclat3istniaływpółnocnejAfryce
(Maroko–Agadir).Mieściłysięwewnątrztwierdz[85].
Europejskienowożytnespichlerzebudowanogłównieprzyszlakachkomunikacyj-
nych3szczególnienadrzekamiiwportachmorskich.Przykłademmogąbyć
średniowiecznespichlerzeportowewNiemczech3budowanewkonstrukcjitzw.muru
pruskiego[74].Jakocennezabytkipodziwiamypolskieszesnasto-isiedemnastowie-
cznemurowanespichrzezbożowewGdańskuiKazimierzuDolnym(rys.1.1).
Rys.1.1.ZabytkowespichlerzezbożowewKazimierzuDolnym
NaterenieAmerykiPółnocnejzbiornikinazbożepowstawaływportach
rzecznychinaszlakachkomunikacyjnych.Wmiaręrosnącychpotrzebmagazyno-
waniaiprzeładowywaniadużychilościzboża3zwiększałysięichrozmiary.Pierwszy