Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
28
T.Misorz,M.Czerniak,Przewozymorskie
portuzaładunku,żestatekwproponowanymstaniezaładowaniabędziespełniał
wymaganiaMiędzynarodowegokodeksuziarna.
Informacjezawartewdokumentacjistatecznościowejdlaziarnawedług
przepisówKodeksupowinnyobejmować:
•momentprzechylającyodziarna(GrainHeelingMoment)dlakażdejładowni.
Dlaładowniniepełnychmomentprzechylającypowinienbyćpowiększony
o12%;
•maksymalnydopuszczalnymomentprzechylający(Max.AllowableHeeling
Moment);
•wysokośćmetacentrycznąpokorekcienaswobodnepowierzchnie,która
powinnabyćwiększaod0,30m.Kątprzechyłuodprzesypaniasięziarnanie
powinienprzekraczać12stopni.
Obliczonewartościmaksymalnegodopuszczalnegomomentuprzechylającego
odprzesypaniasięziarnapowinnyuwzględniaćnastępującewarunki:
•kątnachyleniazpowoduprzesypaniasięziarnabędzieniewiększyod12stopni
alboodkąta,przyktórymkrawędźpokładubędziezanurzona,którakolwiek
wartośćjestmniejsza;
•poleobszarupomiędzyprostąramionprzechylającychodprzesypaniasięziarna
akrzywąramionprostującychdo40stopnialbokątazalewania,którakolwiek
wartośćjestmniejsza,będzieniemniejszaniż0,075metroradiana;
•początkowawysokośćmetacentrycznaskorygowanaopoprawkęnaswobodne
1.12.Kodeksydotycząceprzewozupłynnychchemikaliów
luzem(IBCiBCH)
Przewózchemikaliówtransportowanychdrogąmorskąwstanieciekłym
podlegapostanowieniomdwóchkodeksów:
IBC(InternationalCodefortheConstructionandEquipmentofShipsCarrying
DangerousChemicalsinBulk).Międzynarodowykodeksbudowyiwyposażenia
statkówprzewożącychniebezpiecznechemikalialuzem,przyjętyprzezIMO
rezolucjąMEPC.19(22)wrazzpóźniejszymipoprawkami.KodeksIBCma
zastosowaniedochemikaliowcówzbudowanych1lipca1986rokuipotym
terminie,wprowadzonyustawowoprzezSOLAS74/78iMARPOL73/78.
19Internationalcodeforthesafecarriageofgraininbulk,IMO,London1991.
