Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Każdorazowo,szczególniewkrajachprzechodzącychtransformacjępolityczną
igospodarczą(restrukturyzowaneregiony),przedzaproponowaniemprzemysłów-
-nośników,należyprzeprowadzićpogłębionąanalizękluczowychczynnikówpoten-
cjalnegorozwojuregionu.Jestrównieżoczywistym,żekryteriatepowinnybyć
różnedlakażdegokrajuiopieraćsięnajegopotencjale(zasobynaturalne,geogra-
fia,konkurencjamiędzynarodowa,przyzwyczajenia,tradycjenarodoweitd.).
Zastosowaniepolitykiprzemysłowejofensywnejniedotyczywyłącznieprzed-
siębiorstwprodukującychdobramaterialne.Możebyćonazastosowanarównież
winnychdziedzinachżyciapublicznego,takichjakszkolnictwowyższe(wPolsce
wysokośćsubwencjipaństwadladanejuczelnizależyodzrealizowanychbadań
naukowych,liczbyuzyskanychpatentów,publikacji,współpracymiędzynarodowej
itp.),czyteżwinfrastrukturzetransportowej,którejbrak(lubniedorozwój)wdu-
żymstopniumożeuniemożliwiaćrozwójprzemysłuwdanymregionie.
Dlazilustrowaniapowyższejopinii,możnarozważyćhipotetycznyprzykład.
Władzesamorządowewojewództwaśląskiego,awszczególnościmiastaKato-
wice,zdająsobiesprawęztrudności,najakienapotykająkierowcy,chcącyprze-
jechaćzSosnowcadoGliwicprzezcentrumKatowic.Szczególneutrudnienie
stanowirondowKatowicach,naktóregoprzejazdwgodzinachszczytupotrzeba
bardzowieleczasu.Rozwiązanietegoproblemuwymagarealizacjiprzebudowy
rondawKatowicachibudowypodnimtunelu.Mimoświadomości,jakwielkie
znaczeniedlamiastairestrukturyzowanegoregionumożemiećtainwestycja,ze
względunabrakśrodkówfinansowych,jejrealizacjajestprzewidzianadopiero
wroku2020.Zjednejstrony,takpóźnarealizacjazpewnościąspowodowałaby
brakzainteresowaniapotencjalnychinwestorówmiastemiregionem,azdrugiej
stronynodpływem”działającychnatymterenieprzedsiębiorstwdoinnychre-
gionówolepiejrozwiniętejinfrastrukturzekomunikacyjnej.Realizacja,więctej
inwestycjiwroku2020,praktycznieniemiałabywiększegosensu.Przekazanie
dodatkowychśrodkównanatychmiastowąrealizacjętejinwestycjimożetemu
zjawiskuzapobiec,adodatkowospowodowaćrozwójmiastairegionu.Inwesty-
cjętęnależywięctraktowaćwkategoriachnnośników”wzrostugospodarki
regionalnejilokalnej
22.
Innymprzykłademmożebyćrozbudowaimodernizacjasiecidrógmiasta
Bielsko-Biała
23.Miastotoznajdujesięwpołudniowejczęściwojewództwaślą-
skiego,naważnymszlakutranzytowym,wiodącymzpółnocynapołudnieEu-
ropy.Wrejoniemiastaprzebiegająm.in.:drogaGdańsk-Cieszyn(drogakrajowa
nr1),rozrządruchuwkierunkuRepublikiCzeskiej(E75,E462)orazSłowacji
(drogikrajowe69i945).Zrealizowanaw2006rokuśródmiejskaobwodnica
22Inwestycjetezostałyzrealizowane,aichpozytywneefektysąbardzowidoczne.
23K.Marasek:Politykaprzemysłowaofensywnapaństwa-studiumprzypadkumiastaBielsko-Biała.
PracazaliczeniowaStudiumDoktoranckiegoAkademiiEkonomicznej,Katowice2008.
23
