Rozwój, eksploatacja, przechowywanie i ochrona balistyczna środków transportu. Nowe trendy

Przemysław Simiński, Marek Szudrowicz, Zbigniew Ciekot

Uzyskaj dostęp

Zakup książkę

ISBN/ISSN:

978-83-7798-407-9

DOI:

Wydawnictwo:

BEL Studio

Rok wydania:

2022

Liczba stron:

210

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Bibliografia:

. Rozwój, eksploatacja, przechowywanie i ochrona balistyczna środków transportu. Nowe trendy. Red. Simiński, Przemysław; Szudrowicz, Marek; Ciekot, Zbigniew . Warszawa: BEL Studio, 2022, 210 s. ISBN 978-83-7798-407-9

Bibliografia refWorks:

RT Book, Whole

SR Electronic(1)

A2 Simiński, P.

A2 Szudrowicz, M.

A2 Ciekot, Z.

T1 Rozwój, eksploatacja, przechowywanie i ochrona balistyczna środków transportu. Nowe trendy

PB BEL Studio

PP Warszawa

YR 2022

SN 978-83-7798-407-9

Bibliografia BibTex:

@Book{ 276671, author = "", editor = "Simiński, Przemysław and Szudrowicz, Marek and Ciekot, Zbigniew", title = "Rozwój, eksploatacja, przechowywanie i ochrona balistyczna środków transportu. Nowe trendy", publisher = "BEL Studio", year = "2022", address = "Warszawa", isbn = "978-83-7798-407-9" }

Bibliografia endNote:

TY - BOOK

AU -

ED - Simiński, Przemysław

ED - Szudrowicz, Marek

ED - Ciekot, Zbigniew

TI - Rozwój, eksploatacja, przechowywanie i ochrona balistyczna środków transportu. Nowe trendy

PB - BEL Studio

CY - Warszawa

PY - 2022

SN - 978-83-7798-407-9

ER -

Netografia (standard APA):

. Red. Simiński, Przemysław; Szudrowicz, Marek; Ciekot, Zbigniew. Rozwój, eksploatacja, przechowywanie i ochrona balistyczna środków transportu. Nowe trendy [baza danych online] Warszawa: BEL Studio, 2022 [dostęp: 23 08 2024]. Dostęp w Ibuk Libra: https://libra.ibuk.pl/reader/rozwoj-eksploatacja-przechowywanie-i-ochrona-balistyczna-srodkow-przemyslaw-siminski-marek-276671.

Rozwój, eksploatacja, przechowywanie i ochrona balistyczna środków transportu – nowe trendy – jest ukierunkowana i powinna dążyć do wyposażenia sił zbrojnych w odpowiednie zdolności transportowe, które będą gotowe w każdym stanie (zagr...

Więcej

ISBN/ISSN:

978-83-7798-407-9

DOI:

Wydawnictwo:

BEL Studio

Rok wydania:

2022

Liczba stron:

210

XML:ISBN/ISSN:

ONIX MARC21

Wstęp 7
Bogdan Dziewulski; Mobilność środków transportu w misjach poza granicami kraju – wybrane aspekty 9
Zygmunt Kruk, Witold Luty; Problematyka oceny wymagań stawianych pojazdom pozyskiwanym do Sił Zbrojnych RP 19
Jarosław Kłos, Tomasz Smoła, Adrian Matyla; Wykorzystanie technik kształcenia na odległość w procesie szkolenia specjalistów logistyki w zakresie eksploatacji środków transportu 28
Jarosław Kończak, Marcin Mieteń; Wykorzystanie skanera 3d w technice samochodowej 43
Przemysław Simiński; Ryzyko wdrażania SpW w obszarze pojazdów 51
Dariusz Woźniak, Zbigniew Ciekot, Leon Kukiełka; Zastosowania gazu generatorowego w technice motoryzacyjnej jako jeden z determinantów jej rozwoju – część I 60
Dariusz Woźniak, Zbigniew Ciekot, Leon Kukiełka; Zastosowania gazu generatorowego w technice motoryzacyjnej jako jeden z determinantów jej rozwoju – część II 87
Jerzy Grzesiak, Jarosław Kończak, Marcin Mieteń; Możliwości zastosowania nowoczesnych metod załadunku w transporcie kolejowym pojazdów specjalnych 108
Tomasz Wróbel, Mariusz Ptak, Artur Górski; Innowacyjne wyposażenie pojazdów specjalnych 117
Paweł Gotowicki, Michał Gmitrzuk, Marek Szudrowicz; Lekkie kompozytowe absorbery energii uderzenia 126
Lech Starczewski; Wybrane problemy ograniczające zwiększenie skuteczności pocisków APFSDS-t kal. 120 mm 137
Vit Nezval; Experience from using DRS-1 Doppler Radar System 152
Michał Gmitrzuk, Krzysztof Szcześniak, Dariusz Danielewicz, Robert Nyc; Wpływ tarczy balistycznej na bezpieczeństwo użytkownika podczas działania fali nadciśnienia pochodzącej z detonacji materiałów wybuchowych 167
Zbigniew Ciekot; Przystosowanie sprzętu technicznego do ochrony przed korozją 180
Ludwik Synoradzki, Marcin Koziorowski, Marcin Michalski, Sławomir Safarzyński; 10 powodów, dla których ikorol sprawdzi się w eksploatacji i renowacji infrastruktury wojskowej 194
Literatura 203

BogdanDziewulski

Należyzaznaczyć,żesamolotAn-124nieposiadaśrodkówochronyprzedbro-

niąprzeciwlotniczą,coznacznieograniczajegomożliwościlądowanianalotniskach

bezpośredniowrejonieoperacji.WprogramieSALISuczestniczy18państw:Belgia,

Kanada,Czechy,Dania,Finlandia,Francja,Grecja,Niemcy,Luksemburg,Węgry,Ho-

landia,Norwegia,Portugalia,Polska,Słowenia,Słowacja,Szwecja,WielkaBrytania.

UdziałPolskitoprawie300godz.lotuwciąguroku(dlaporównania:Niemcy-1563,

Francja-1195,WielkaBrytania-492,Kanada-335godz.).

WramachsojuszuikoalicjipaństwNATOSiłyZbrojneRPuczestnicząwpro-

gramieSAC(StrategicAirlifCapability),korzystajączdostępnychczarterów,zapew-

niającychwtensposóbzdolnośćdostrategicznegotransportulotniczego.SAC-to

wspólnyprogram12państw.Jegocelemjestnabycieieksploatacja3samolotówtrans-

portowychBoeingC-17GlobemasterIII(ryc.5)posiadającychwyposażenieniezbęd-

nedowykonywaniamisjiwrejonachświataowysokimzagrożeniu.

Rys.5.SamolottransportowyBoeingC-17GlobemasterIII

Porozumienieoudzialewprogramiepodpisały:Bułgaria,Estonia,Litwa,Holan-

dia,Norwegia,Polska,Rumunia,Słowenia,USA,WęgryorazFinlandiaiSzwecja.

Polskajestsygnatariuszemporozumienianamocypodpisanegow2008rokuMe-

morandumoPorozumieniuiuzyskałaponad100godzinloturocznienasamolocie

C-17.PowyższezdolnościtransportowerealizujebazanaWęgrzech,gdziestacjonują

samolotytransportoweBoeingC-17GlobemasterIII.Pierwszylotnarzecznaszego

krajuzrealizowanow2009r.WjegoramachprzemieszczonodoAfganistanuSpW

orazśrodkizaopatrzeniamateriałowego.

PonadtonapotrzebytransportowenaszychwojskwoperacjachwIrakuiAfganista-

nie,zgodniezumowąnabyciaiusługwzajemnychACSA(AcquisitionandCrossService

Agreement),wsparciezapewniająsamoloty(C-17,C-130,BlackHawk,CH47Chinook)

znajdującesięwdyspozycjiamerykańskiegoDowództwaSiłPowietrznych-United

Brak wyników

Rozwój, eksploatacja, przechowywanie i ochrona balistyczna środków transportu. Nowe trendy

Treść książki

Znajdź bibliotekę blisko siebie, i uzyskaj dostęp do ebooka w systemie IBUK Libra