Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
RenataKrajewska1,ZbigniewŁukasik2
RozdziałI
JedwabnySzlak-szansaczyzagrożenie
dlatransportuintermodalnegowPolsce?
10Wprowadzenie
JedwabnySzlakbyłkiedyślądowympołączeniemhandlowymmiędzyAzją
iEuropą,którezczasemzostałozastąpionetransportemintermodalnym.Wrazze
wzrostemzapotrzebowanianaprzemieszczeniatowarówpomiędzytymikonty-
nentamizrodziłasięideaponownejreaktywacjitegoszlaku.Jesttomożliwedzięki
wybudowaniusieciautostradprzebiegającychtąsamątrasą,którąkiedyśnastę-
powaławymianatowarów.Temattenzostałwybrany,ponieważNowyJedwabny
Szlakjestpodmiotemzainteresowaniawśródopiniipublicznej,politykówczy
przedsiębiorców,awszystkowskazujenato,żezbiegiemczasutozainteresowa-
niebędzietylkorosło.
Celemartykułujestanalizaorazocenaszansizagrożeńdlatransportuinter-
modalnegowPolscewzwiązkuzinicjatywąuruchomieniaNowegoJedwabnego
Szlaku.ProblematykadotyczyszansjakiePolskamożeotrzymaćdziękizaprosze-
niudowspółtworzeniaNowegoJedwabnegoSzlaku.Decyzjedotyczącepowsta-
nianowejarchitektury,m.in.lądowychilotniczychpołączeńAzjizEuropą,oraz
rozbudowydróg,terminali,siecikolejowychisiecienergetycznychtoogromny,
1
Dr,UniwersytetTechnologiczno-Humanistycznyim.K.PułaskiegowRadomiu,WydziałTransportu,
ElektrotechnikiiInformatyki.
2
Prof.drhab.inż.,UniwersytetTechnologiczno-Humanistycznyim.K.PułaskiegowRadomiu,
WydziałTransportu,ElektrotechnikiiInformatyki.
9
