Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
JakiejpolitykichińskiejPolskapotrzebuje?
ProponowanykanałkolejowyAzja-Europamógłbybyćtakim
regionalnymnkanałemsueskim”.Dobrempolsko-międzynaro-
dowym.Chronionymprzezwszystkichjegoudziałowcówiużyt-
kowników.Takważnymdlaglobalnegohandlu,żekorzystającym
zmiędzynarodowegoparasolabezpieczeństwa.
TapolskanBramadoEuropy”inBazarXXIwieku”powinny
byćczęściąinnychregionalnychprojektówkomunikacyjnych.In-
frastrukturytransportowejTrójmorza,pograniczaUniiEuropej-
skiej,chińsko-europejskiegoFormatu17+1.
JeśliCentralnyPortLotniczyrzeczywiściekiedyśpowstanie
ibędziezarabiać,zwłaszczanaprzewozachcargo,totakaBrama
będziemubardzopotrzebna.Zwłaszcza,żemabyćpowiązany
zkrajowąsieciąszybkichkolei.
WartoteżprzypomniećrefleksjeChristopheraI.Beckwitha
-wybitnegobadaczacentralnejEuroazjiidawnegoJedwabnego
Szlaku.RozwinięteprzezWojciechaHübnera,polskiegoekonomi-
stę,zaangażowanegowprojektyONZwcentralnejEuroazji.
TenstaryJedwabnySzlakniebyłtylkomiejscemwymianyto-
warowejmiędzyimperiamichińskim,perskim,arabskim,mongol-
skim,rzymskimijegonastępcami.
Dziękiniemunastępowałateżwymianaiprzenikanieidei,nauki
ikulturnaszejEuroAzji.Dziękitakiejwymianieniebyłopustki
ekonomicznejikulturalnejnatrasieJedwabnegoSzlaku.Wymiana
tworzyłaregionalnecentrakulturalneihandlowe.Akonieczność
utrzymaniawymianyhandlowejoddalekichChinpoprzysłowiowy
Rzymwymuszałanazainteresowanychhandlempaństwachwyga-
szaniekonfliktówzbrojnychnaówczesnymnglobalnymłańcuchu
dostaw”.
StaryJedwabnySzlakzamordowałaekspansjalądowaRosji
iChinorazmorskaPortugalii,HiszpaniiiprzedewszystkimWiel-
kiejBrytanii.Kiedywspółpracagospodarczaodbywającasięna
zasadzienwin-win”zostałazamienionawpierwszynkoncertwiel-
kichmocarstw”kolonizującychChiny.Przygrywającydonadejścia
dwóchwojenświatowych.
15
