Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
1.2.Innemetodyfotografowaniazpowietrza,wporównaniuzezdjęciamibalonowymi...
33
gookienkawpodłodze,adochodząjeszczeniekiedyproblemyzdużymi
wibracjami,któremogąspowodowaćniepoprawnedziałanieniektórych
aparatów
(http://photo.net/bboard/q-and-a-fetch-msg?msg_id=001RrU,
dostęp:22.05.2014),tohelikopterniewydajesięjużtakidealnymnarzę-
dziemdlaarcheologówpowietrznych.SamRajewskizauważyłponadto,
żenajniższąwysokością,zjakiejmożnarobićzdjęcianawykopaliskach,
jest80m,ponieważprzymniejszychwysokościachobrótwirnikawznie-
catumankurzu(Rajewski1959,285).Toeliminujemożliwośćdokładnej
dokumentacjiwielupolskichwykopaliskprowadzonychnamałymobsza-
rze.Ztejperspektywytrzebawięcstwierdzić,żetenzasłużonydlapol-
skiejarcheologiinaukowieczbytłatwoprzekreśliłbalonjakoprzydatny
dlaarcheologówstatekpowietrzny.Odrzuciłgo,chociażbyłuczestnikiem
spektakularnychsukcesówtejmetodyfotografiiprzedwojnąwBiskupinie
(Piotrowski2005).Biorącpoduwagękosztywykorzystania,jakimożliwo-
ściorazjakośćdokumentacji,toaerostatjestciąglekonkurencyjnywo-
bechelikoptera(tabela5).Przyodpowiedniejpogodzieniewystępująna
nimżadnewibracje,możnafotografowaćodpowierzchnizieminawetdo
1000mwysokości,aprzedewszystkimsesjęfotograficznąmożnazorgani-
zowaćwłasnymsumptemwodpowiednimczasie.NiebranyprzezRajew-
skiegopoduwagęlatawiecdajepodobnemożliwości.
Różnegorodzajulotnie,paralotnie,motoparalotnieimotolotniemogą
zpowodzeniembyćwykorzystywanedoarcheologicznychzdjęćzpo-
wietrza.Generalnieniedysponujątakdużymzasięgiemjaksamoloty,są
jednaktańszeweksploatacjiiumożliwiająstartnietylkozlotnisk(Koby-
liński2005,81).Niesąobjętetakzaawansowanymiidrogimibadaniami
technicznymijaksamolotyczyhelikoptery.Abypilotowaćtegorodza-
jumaszynę,nietrzebatakdługosięuczyćjakwprzypadkusamolotów
ihelikopterów–przeważniewciągumiesiącamożnazdobyćniezbędne
umiejętności.Jesttoteżdosyćpopularnehobby,wynajęciewięcfotogra-
fującegomotolotniarzaniestanowiproblemu(http://www.tomlot.pl/?p=z-
djecia,dostęp:11.03.2014;http://www.aquila.net.pl/,dostęp:11.03.2014).
Wydajesię,żelepszymrozwiązaniemsądwuosobowewersjetychstatków
powietrznych,ponieważpozwalająoddzielićfunkcjęfotografaodpilota.
Wtedykażdazosóbmożesięwpełniskupićnaswoimzadaniu.Dzięki
otwartej,niezabudowanejkonstrukcjimaszynytesąlepiejprzystosowane
doobserwacjiifotografiiniżnp.samoloty(il.12,13).Polewidzeniaogra-
niczajątylkoskrzydłaiwózekzsiedzeniem,jeżelijestużywany.Większość
modelipozwalawykonywaćzdjęciawwielukierunkach,takżepionowe.
