Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
SPISTREŚCI
SPISTREŚCI...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
..3
STRESZCZENIE...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
....5
WYKAZWAŻNIEJSZYCHOZNACZEŃISKRÓTÓW...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....7
1.WPROWADZENIE...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
.9
2.STUDIUMDRGANIOWEJDIAGNOSTYKISILNIKÓW
SPALINOWYCH...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
..11
2.1.Wstęp...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
..11
2.2.Procesytowarzyszącediagnozowaniusilnikówspalinowych...
...
...
...
...12
2.3.Modelowanieprzetwarzaniainformacjidiagnostycznej...
...
...
...
...
...
...
...13
2.4.Dotychczasowedokonaniawdiagnostycewibroakustycznejsilników
spalinowych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...17
2.5.Podsumowanierozdziału2.4...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...33
3.SFORMUŁOWANIEPROBLEMUBADAWCZEGO...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
..35
3.1.Przydatnośćsygnałówdrganiowychdodiagnozowaniasilników
spalinowych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...35
3.2.Tezaicelpracy...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
.36
3.3.Zakrespracy...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...37
4.MODELEDIAGNOSTYCZNETŁOKOWYCHSILNIKÓW
SPALINOWYCH...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
..38
4.1.Wprowadzenie...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
..38
4.2.Zagadnieniazwiązanezbudowąmodelidiagnostycznych...
...
...
...
...
...
..39
4.2.1.Wyznaczaniepunktówpomiarowych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
.39
4.2.2.Ocenazakłóceńsygnałówdiagnostycznychprzezsąsiednie
cylindry...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...44
4.2.3.Częstotliwościrezonansowegłowicbadanychsilników...
...
...
...
.48
4.3.Modeleregresyjne...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...51
4.3.1.Modelediagnostyczneocenyluzuzaworówwsilnikach
spalinowych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
..51
4.3.2.Modelesygnaturdrganiowychsilnikówspalinowych...
...
...
...
...
..60
4.3.3.Modelediagnostyczneocenyciśnieniaspalaniawsilnikach
spalinowych...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
..63
4.4.Modelebinarne...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
.66
4.5.Modelestrukturalne...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...73
4.5.1.Opismodelustrukturalnego...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
.73
4.5.2.Dobórparametrówmodelu...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
.....
...
...
...
...
...
...
...
..76
3
