Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
Wykazważniejszychoznaczeńiskrótów
D
–średnicacylindra[mm]
DMP
–dolnemartwepołożenietłoka
E
e
e
g
g
G
GMP
i
M
n
e
emin
h
-elastycznośćcałkowita
-elastycznośćmomentuobrotowego
-elastycznośćprędkościobrotowej3rozpiętośćprędkościobrotowej
-jednostkowezużyciepaliwa[g/(kWuh)]
–minimalnejednostkowezużyciepaliwa[g/(kWuh)]
–godzinowezużyciepaliwa[kg/h]
–górnemartwepołożenietłoka
–liczbacylindrów
M
omax
–maksymalnymomentobrotowy[Num]
M
M
N
N
n
N
e
N
N
–momentobrotowyodpowiadającymocyznamionowej[Num]
–przebiegowezużyciepaliwawcyklumiejskim[dm3/100km]
–mocefektywna[kW]
–mocznamionowa[kW]
–znamionowaprędkośćobrotowa[min-1]
n
Momax
–prędkośćobrotowaodpowiadającamaksymalnemumomentowiobrotowemu
[min-1]
PM
–przebiegowezużyciepaliwawcyklupozamiejskim[dm3/100km]
ŚR
V
V
α
β
δ
ε
σ
ρ
ss
s
–średnieprzebiegowezużyciepaliwa[dm3/100km]
–objętośćskokowasilnika[dm3]
–objętośćskokowacylindra[dm3]
-współczynnikwewzorzeLeidemanna3poziomufności
-współczynnikwewzorzeLeidemanna
-współczynnikwewzorzeLeidemanna
-stopieńsprężania
-odchyleniestandardowe
-gęstośćpaliwa[kg/dm3]
