Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
większaniasięzróżnicowaniawpoziomierozwoju.Teróżnice9nakorzyśćWarszawy
byłyjeszczewiększewrokubazowym(niecoponad100percapitawRadomiu
iokoło1000percapitawWarszawie)9cowskazuje9żeRadomjestwpoczątkowej
faziesystematycznychdziałańrozwojowychpoprawiającychdostępnośćtransportową
iinformacyjną.Pozwalatostwierdzić9żewidocznejestzmniejszanieróżnicywinten-
sywnościdziałańrozwojowychmiędzyWarszawąiRadomiem(w2003rokuróżnica
byłaokołodziewięciokrotna9aw2010rokuzmniejszyłasiędoniecoponadtrzykrot-
nej).Wpozostałychtrzechsubregionalnychcentrach(Ostrołęka9PłockiSiedlce)wi-
docznajestdużazmiennośćwydatkównatransportiłącznośćpercapita.
Powiatyziemskiewykazująsięwyraźnieniższąintensywnościądziałańrozwo-
jowych9nastawionychnapoprawianiedostępnościtransportowejiinformacyjnej
(wykres2).Trzebapodkreślić9żepowiatyziemskie9zajmującenajwyższemiejsca
wrankingu9wydająwięcejśrodkówbudżetowychnaprojektydotyczącetransportu
iłącznościniżSiedlceczyOstrołęka.Uwagęzwracapierwszadziesiątkapowiatów
ziemskich9wśródktórychdominująpowiatypołożoneperyferyjniewrelacjido
głównegocentrum(osiemwśród10powiatów).Wskazujeto9żeperyferyjnesamo-
rządylokalnedążądopoprawydostępnościtransportowejiinformacyjnej9widząc
wtymważnyczynnikpoprawiającykonkurencyjnośćinwestycyjną.Oznaczato9
żesamorządypołożonewwarszawskimobszarzemetropolitalnymdbałośćodo-
stępnośćtransportowąiinformacyjnąpozostawiająsamorządowiWarszawylub
teżprojektyztegozakresuodkładająwczasie.Niektórezsamorządówograniczają
rozwójswoichobszarówdopenetracjirynkupracyWarszawyorazdopozyski-
waniamieszkańcówcentrum(migracjabezzmianymiejscapracy).Dopowiatów9
wktórychsamorządylokalneograniczająrozwój9należą.garwoliński9miński9
grójecki9nowodworski9otwockiczywołomiński.Niewszystkiewymienionepo-
wiatyzaliczanedoobszarumetropolitalnego9alewszystkiekorzystajązoddzia-
ływania-rozlewaniasięrozwojuWarszawyimogąwybieraćtakieceledługoter-
minowe9któresprzyjająkształtowaniuzrównoważonegoiharmonijnegorozwoju
społeczno-gospodarczego.Powracającdoanalizypierwszejdziesiątkipowiatów
ziemskichwrankingu9uszeregowanymwedługpoziomuwydatkównatransport
iłączność(wykres2)9trzebapodkreślić9żewiększośćtychpowiatów-aszczegól-
niepowiatypołożoneperyferyjniewrelacjidocentrum-osiągnęływ2010roku
relatywniewysokipoziomanalizowanychwydatkówdziękipozyskaniufunduszy
unijnych.Przykładempowiatów.płocki9węgrowski9płoński9kozienickiczy
mławski.Wwymienionychpowiatachwidocznyjestradykalnywzrostwydatków
natransportiłącznośćwostatnimroku9coświadczyobrakuciągłości-systema-
tycznościdziałańrozwojowychijednocześniewskazujenakrótkotrwałyawans
wrankingu.Systematycznywzrostlubmałazmiennośćtychwydatkówwbada-
nymośmioleciuwystępujegłówniewpowiatachpołożonychwobszarzemetropo-
litalnym(np.warszawskizachodni9grodziski).
12