Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
10
TrwałośćrozjazdówiichwymianynasieciPolskichLiniiKolejowych
Oprócztegowskaźnikasąjeszczetrzyinnewskaźnikitzn.:
-wskaźnikrozległościprzekroczeńEwyrażanywzorem
E100
=
w
n
[%]
(2)
gdzie:
w-liczbapomiarówszerokościtorówiżłobków,przekraczającaodchyłkido-
puszczalne.
-wskaźnikpowtarzalnościprzekroczeńPinformującyoczęstościwystępowa-
niaprzekroczeńodchyłekdopuszczalnychwtychsamychprzekrojachobli-
czanyzwzoru
P100
=
n
r
(3)
gdzie:
r-liczbapomiarów,wktórychpowtarzająsięprzekroczeniaodchyłekdo-
puszczalnych,
-wskaźnikSpmbędącymaksymalnąwartościąstosunkuprzekroczeniaodchyłki
dopuszczalnej(górnejlubdolnej)
Spm
=
x
extr
a
(4)
gdzie:
xextr-ekstremalnawartośćpomierzona,
a–górnalubdolnaodchyłkadopuszczalna.
Powtarzalnośćprzekroczeńwymiarówrozjazdówmożemiećdwie
przyczyny:
-dużeosłabieniekonstrukcji,jaknp.uszkodzeniabiologicznepodrozjazdnic
drewnianych,nadmierneluzywprzytwierdzeniachszynitp.,
-nieusunięcieusterekwrozjeździe,stwierdzonychwpoprzednichpomiarach.
Natrwałośćrozjazdunajwiększywpływspośródczynnikówgeometrycz-
nychwywierająnierównościtokówszynowychopisaneodchyleniemstandar-
dowymnierównościpionowych.Wtorachodchylenietomanajściślejszyzwią-
zekzewskaźnikiemsyntetycznymJ[3].Przyjęciewodniesieniudotrwałości
rozjazdówtejsamejfunkcjiwyrażającejwpływJnatrwałośćszynniejestmoż-
liwezdwóchpowodów:
1)odchyleniastandardowenierównościpionowychwrozjazdachsą-prytym
samympoziomieutrzymania-większeniżwprzylegającychtorach,cowy-
nikazwiększychgradientówsztywnościkonstrukcji,istnieniamiejscniecią-
głościwrozjazdachiczęściruchomych,
2)wskaźnikJwtorachobejmujerównieżwpływszerokościtoru,cowprzypad-
kurozjazdówwyrażająwskaźnikiEorazP.
Uwzględniającteczynnikiokreślononazasadachheurystycznychwspół-
czynnikwpływunierównościtokówszynowychnatrwałośćrozjazdu
γ
s(rys.5).
