Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
24
MariaBałuch
2.2.Wskaźnikicharakteryzującestanrozjazdu
Bezpośredniezastosowaniezasadscharakteryzowanychwpunkcie1.wodnie-
sieniudorozjazdówbyłobytrudne,zewzględunatrudnościwyznaczaniawnich
wskaźnikaSpm.Podczasprzeglądówrozjazdówniewykonujesięnaogółpo-
miarównierównościpionowych,gradientuszerokościiwichrowatościtoru.W
tychwarunkachdostępnymiwskaźnikamisyntetycznymistanurozjazdówsą
wskaźnikirozległościprzekroczeńEipowtarzalnościprzekroczeńodchyłek
dopuszczalnychP.
WskaźnikrozległościprzekroczeńE,stanowiinformacjęoogólnymsta-
nierozjazdupodwzględemzachowaniaodchyłekdopuszczalnychiwyrażasię
wzorem
E100
=
w
n
[%]
(2.2)
gdzie:
w-liczbapomiarówszerokościtorówiżłobków,przekraczającaodchyłki
dopuszczalne,
n-liczbawszystkichpomiarów.
WskaźnikpowtarzalnościprzekroczeńP,informujeoczęstościwystępo-
waniaprzekroczeńodchyłekdopuszczalnychwtychsamychprzekrojach
P100
=
n
r
[%]
(2.3)
gdzier-liczbapomiarów,wktórychpowtarzająsięprzekroczeniaodchyłek
dopuszczalnych.
Wskaźnikitewznacznymstopniuinformująostadiumdegradacjirozjaz-
dów.Wpierwszymokresieeksploatacjiprzekroczeniawymiarówgranicznychw
dobrzezmontowanymrozjeździewystępująjedyniewszerokościżłobkóww
krzyżownicyisąłatwedousunięcia.Wstadiumzaawansowanejdegradacjipo-
jawiająsięwewszystkichczęściachrozjazdówiobejmująnawetwięcejniżpo-
łowęmiejscpomiarów.
2.3.CharakterystykawskaźnikówsyntetycznychEiPwpomierzonych
rozjazdach
Analizęstatystycznąwskaźnikówcharakteryzującychstanrozjazduwykonano
napodstawiewynikówpomiarów50rozjazdów,wykonanychprzezuczestni-
kówKursuDiagnostówNawierzchniKolejowejprowadzonegowCNTK.
Grupaanalizowanychrozjazdówobejmowała23rozjazdyzwyczajneopro-
mieniu190m,14opromieniu300m,1opromieniu500mi12rozjazdówkrzyżo-
wych.Rozjazdytebyłyeksploatowanezprędkościąod40do120km/h(tab.1).
