Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
STRESZCZENIE
Pracastanowisyntetyczneujęcieprzeprowadzonychbadańwłasnychiopra-
cowanejmetodyprojektowaniasystemówwspomaganiatransportuimobilności
osóbzniepełnosprawnościąistarszych.Zagadnieniarozwojumetodprojekto-
waniaorazrozwojubadańnapotrzebyprojektowaniatechnicznegośrodków
asystującejtechnikisąważnezewzględuna:stalerosnącyudziałwspołeczeń-
stwieosóbzniepełnosprawnościąistarszych,brakzaspokojeniaspecyficznych
potrzeb,braksformułowanychszczegółowychzasadprojektowaniaiopracowa-
nychmodeliprocesuprojektowaniadostosowanegodospecyfikiużytkowania
iwspółuczestnictwaużytkownikawprocesieprojektowania.Częstoinicjowane
sąprogramyrozwojowenowychproduktówwramachżnychrządowychiin-
stytucjonalnychdziałań(np.wUniiEuropejskiej).
Wwynikuprzeprowadzonychwłasnychpracbadawczychuzyskanozbiory
specyficznychinformacji,wymagańprojektowychpotrzebnychdorozwinięcia
własnejmetodyprojektowania.Wyróżniającymipracęelementamisą:zestawie-
nienarzędzibadawczychwśrodowiskachrzeczywistymiwirtualnym,zapropo-
nowanakolejnośćbadańiwykorzystanieuzyskanychwynikówdorozwojuio-
pracowaniametodyprojektowania.Zagadnieniebadaniaiprojektowaniaspecy-
ficznychsystemówantropotechnicznychjestistotnezewzględunaczęstowy-
stępującąpotrzebęindywidualizacjiwymagańdlaniewielkichgrupużytkowni-
ków.Wpracyprzeprowadzonobadanianadsystememiprocesemużytkowania
iprojektowania.
Wrozdzialepierwszymscharakteryzowanozwiązkizachodzącepomiędzy
niepełnosprawnościąapotrzebąrozwojunaukiprojektowaniairozwojemspecy-
ficznychpotrzebużytkowników.Opisanodziałaniaorganizacjiirządowezmie-
rzającedozaspakajaniapotrzebintegracjiizapewnienianiezależnegożyciaosób
niepełnosprawnych.Obecnieistniejedużażnorodnośćrozwijanychpodejść
projektowaniadlaosóbzniepełnosprawnościąistarszych.Poszukujesięroz-
wiązaniaproblemudoprojektowaniaidopasowaniaelementówtechnicznych
systemudomożliwościosóbzniepełnosprawnością.
Wrozdzialedrugimscharakteryzowanowymaganiapodmiotuprojektowania.
Podanoznanezliteraturyopisysystemówantropotechnicznych.Omówiono
modelowanieczłowiekawtychsystemachzeszczególnymuwzględnieniem
oddziaływaniacechfizycznychczłowiekanazachowaniesięsystemu.Opisano
międzyinnymiznanepodejściaimodele:taksonomiiludzkichbłędów,algoryt-
myocenyludzkiejzawodnościimetodybadańzagrożeń.Podanowłasnymodel
opisusystemuantropotechnicznego.Analiziepoddanosystemnosobaniepełno-
sprawna-wózekinwalidzki-samochódosobowy”orazogólnymodelsystemu
nczłowiek-pojazd”.Następnieprzeprowadzonoprzeglądliteraturowychproce-
sówizasadprojektowaniatechnicznego.Opisanowcześniejszewłasneprace
badawczeorazpodanoichzwiązekzopracowywanąmetodąprojektowania.