Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
PIERWSZEPOJAZDY,PIERWSZEOFIARY
Tegojużbyłozawieledlaczującychśmiertelnezagrożenie
dlaswoichinteresówwłaścicielikonnychdyliżansóworazstajni
wynajmującychkoniehutomikopalniom.Zjednoczonymisiłami,
podburzającsuwerena,doprowadzilidowydaleniaTrevithicka
zAnglii.WyjechałdoPeru,gdzieposukcesachiniepowodzeniach
zmarłjakonędzarz.PowielulatachAnglicyprzypomnielisobie
onim,przywrócilimucześćihonor,anawetobficieopomnikowali.
MimowszystkowAngliinastałczasdyliżansówparowych–
omnibusów–takżezewzględunabezpieczeństwopodróżowania.
Oilebowiemczęstebyłybandyckienapadynakonnedyliżanse,
otyleniezdarzałysięwprzypadkuomnibusów.Poprostuwierz-
chowcarabusiażadnąsiłąniemożnabyłozmusić,byzbliżyłsię
nastosownąodległośćdobuchającegoparąiogniempotwora.
Pieszyzaśniemógłdogonićznacznieszybciejporuszającegosię
pojazdu.
Jużw1825rokunapublicznychdrogachukazałsięznakomity
parowiecdrogowyskonstruowanyprzezsirRobertaGurneya,
przewożący20pasażerów.SamsłynnyksiążęWellingtonpomógł
sirRobertowiotworzyćkilkaliniiregularnieprzewożącychpasa-
żerówmiędzycentrumLondynuawianuszkiemotaczającychCity
dzielnic-miasteczek.CzegoniedoceniłahołotazMelkham,która
uszkodziłapojazdipoturbowałalicznychpasażerów.Policja,conie
tylkowAngliisięzdarzało,podpozoremneutralnościstanęła
faktyczniepostroniehołoty.Niezraziłotojednakpostępowców.
WilliamChurchzbudowałpojazdna50osób!Omnibusregularnie
jeździłnatrasieLondyn–Birmingham.
InnymprzedsiębiorcąkomunikacyjnymbyłScottRussel,wożący
pasażerówmiędzyGlasgowaPainsleyzprędkościądochodzącą
do20mph.Niestetynazawszezwiązanejzpierwszympoważnym
zbiorowymwypadkiemkomunikacyjnym.Tymokropniejszym,
żespowodowanymprzezprostakówzpoduszczeniachciwych.
13
