Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
8
Wstęp
Zależnościmiędzywynikamibadańnieniszczącychawłaściwościamitech-
nicznymiokreślasiędwomametodami:
–metodąskalowania(dokładnewyznaczaniezwiązkówempirycznychnapod-
stawiestatystycznejanalizykorelacyjnejwynikówbadaniapróbek)
–przezdobieraniehipotetycznejkrzywejregresjinapróbkachwykonanych
wedługtejsamejrecepturyitechnologii.
Wbadaniachobiektóweksploatowanychzwiązkiempirycznewyznaczasię
najczęściejwprzybliżonysposób.
Wdyscyplinienaukowejbudownictwobadaniaminieniszczącymiobiektów
budowlanych,któresąwobszarzezainteresowaniawieluspecjalnościnauko-
wych,zajmujesięgrupanaukowców.Doobiektówbudowlanychopróczbudyn-
kównależąbudowle,wtymdrogiwrazzezjazdami.Podstawowymelementem
drogijestnawierzchniadrogowa,stanowiącaprzedmiotzainteresowaniaautora
monografii.
Zbudowanieieksploatacjanawierzchnidrogowejmającharakterciągły,
wzwiązkuzczymniemapodstawdonaturalnegorozgraniczeniastanów.Po-
nadtonawierzchniadrogowacharakteryzujesiędużymrozrzutemwłaściwości
nabytychnaetapiewytwarzania.Nieoznaczonośćiciągłośćprocesuzużycia
stwarzająróżneproblemywkontroliwłaściwościioceniestanunawierzchni.
Wdiagnostycenawierzchnidrogowejwypracowanoodrębnyzbiórmetod
iśrodkówdiagnozowania.Napraktycznezastosowaniadiagnostykinawierzchni
składająsięnastępującezadania:
–diagnoza–czyliokreśleniebieżącegostanutechnicznego
–wskazaniegenezy–czyliokreślenieprzyczynzaistnieniaobecnegostanu
–prognoza–czyliokreślenieczasuprzyszłejzmianystanunawierzchni.
Rolanaukiwdiagnostycesprowadzasiędodostarczeniametodiśrodków
wykonaniapostawionychzadań.Podstawyobiektywnejocenystanunawierzch-
niwynikajązbadań.Diagnostykaodstronywykonawczejsprowadzasiędo
pomiarówmożliwychdozaobserwowaniasymptomówstanutechnicznegoido
wnioskowanianapodstawieuzyskanegozbiorudanych.Napodstawiebadań
iobserwacjimożnaanalizowaćwpływruchudrogowegoorazśrodowiskaze-
wnętrznegonanawierzchniędrogową.Wymienioneczynnikistanowiątylko
częśćoddziaływańnanawierzchniędrogową.Wwiększościdiagnozowanych
przypadkówwprocedurzeokreśleniastanutechnicznegonapodstawiepomiaru
różnychcech(symptomówstanu)należyzakładaćnieznajomośćwszystkich
wpływówioddziaływańnanawierzchniędrogową.
Wbadaniachnawierzchnidrogowejwyodrębniasiędiagnostykęnawierzchni
drogowejsztywnej(sprężystej)orazpodatnej(rys.1).
Badaniasztywnejnawierzchnidrogowej(warstwawierzchniazbetonuce-
mentowego)zostałyomówionewczęściIII.Wtejczęścizamieszczonotrzy
artykułynatematzastosowaniametodyultradźwiękowejdobadanianawierzch-
nizbetonucementowego.Wynikibadańwarstwywierzchniejsztywnejna-
