Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
dzonopulsator,acałośćpracowałazwykorzystaniemsilnikaparowego.WSzwecji
GustafdeLaval(1845-1913)opracowałwlatach70.XIXwiekuprojektypierw-
szychwirówek(1878rok)iwczesnychdojarek(1917rok).Powstałapóźniejfirma
deLavalod1918rokujakopierwszanaświecierozpoczęłakomercyjnąsprzedaż
dojarekmechanicznych(rys.1.4).Dojarkitezpunktuwidzeniazasadydziałania
poszczególnychpodzespołówwogromnymstopniuprzypominałyjużwspółcześnie
użytkowanedojarkibańkowe.
1.3.12.ProtoplastawspółczesnegobydłafryzyjskiegowEuropie
buhajAdema197
Największymosiągnięciemhodowliholenderskiegobydłaczarno-białegobył
buhajAdema197,urodzonyw1934roku.Zwierzętobyłonajbardziejcenione
whistoriihodowlirasyfryzyjskiejodczasówjejpowstania.Uważano,żerepre-
zentujetyp,któryprzerastaoczekiwanycelhodowlanydlabydłatejrasy.Adema
197posiadał„ziarnoszlachetności”,jaktookreślalihodowcy(fot.1.2).Termin
ten,zapożyczonyzhodowlikoni,byłużywanynaokreśleniedodatkowejfeno-
typowejjakościlubpiękna,docenianejtylkoprzezkoneserówiwyróżniającej
tespośródwszystkichzwierzątdanejrasy,którewedługstandardujedynie
fenotypowoprawidłowe.Adema197byłwzoremszlachetnościdlaczarno-białej
rasyfryzyjskiej.WydajnośćmlekacórekAdema197,jaksięokazało,byłazado-
walająca,amlekozawierałowysokiprocenttłuszczu.Adema197byłidealnym
typembuhajawedługkryteriówobowiązującychwhodowlidoczasówIIwojny
światowej.Jakowzorzecwnowoczesnymtypiefryzyjskimbyłnajbardziejwpły-
Fot.1.2.BuhajAdema197(Strikwerda,1979)
19