Treść książki

Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
sowanegonaobszarachwiejskich.Przedstawionorównieżorganizacjętransportu
pasażerskiegowPolsceorazwynikibadańdotyczącedostępnościtransportupu-
blicznego,uzyskanenapodstawiemateriałówwtórnychorazprzygotowanejan-
kiety(wzórankiety-załącznik1i2).Badaniaankietoweprzeprowadzonow2012
i2015roku.Wzałączniku3wskazanowykazbadanychmiejscowości.
Wyróżnienienapodstawiebadańróżnychtypówmiejscowościwiejskich,wza-
kresiezaspokajaniapotrzebtransportowychmieszkańcówobszarówwiejskich,
stałosiępodstawądoprzestawieniakoncepcjirozwojutransportupublicznego
natychobszarach.Rozważaniateprzedstawionowpiątymrozdziale-Kształ-
towaniedostępnościtransportupasażerskiegonaobszarachwiejskichwPolsce.
Uwzględniającuwarunkowania,jakiezdaniemautorabędąoddziaływaćwkolej-
nychlatachnatransportpublicznynaobszarachwiejskichwPolsce,orazcechy
obszarówwiejskichprzedstawionoscenariuszerozwojudostępnościpublicznego
transportuzbiorowego.Ważnąrolęwewdrażaniuzaproponowanychrozwiązań,
służącychpoprawiepoziomudostępnościtransportupublicznegonaobszarach
wiejskichwPolsce,odgrywawładzapubliczna.
Niniejszamonografiastanowipodsumowanieprowadzonychprzezautoraba-
dańzwiązanychzzagadnieniemdostępnościtransportowej.Wprocesiebadaw-
czymwykorzystywanonastępującemetodybadawczesłużąceudowodnieniu
przyjętejtezyorazcelomgłównemuipomocniczym:krytycznąanalizęliteratury
przedmiotu(krajowejizagranicznej),analizęzjawiskisyntezywyników,bada-
niaankietowe(metodaCATI-ComputerAssistedTelephoneInterview)orazme-
todyilościowe(metodystatystykiopisowej,taksonomiczne).Istotnewsparciedla
przygotowanianiniejszejmonografiistanowiłyśrodkifinansoweuzyskanezMi-
nisterstwaNaukiorazSzkolnictwaWyższego(nrNN112291837)wramachgran-
tuhabilitacyjnegozatytułowanegoDostępnośćtransportowajakoczynnikkształ-
tującykonkurencyjnośćregionu.
13