Treść książki
Przejdź do opcji czytnikaPrzejdź do nawigacjiPrzejdź do informacjiPrzejdź do stopki
WSTĘP
Autorzyopracowańzawartychwdrugiejczęścizbiorupodejmująna-
stępującekwestie:
–
poprawyefektywnościkolei,traktowanejjakogłównyceldokonującychsię
procesówrestrukturyzacyjnych(A.Mężyk),
–
decyzjiidziałańinstytucjiwspólnotowych,mającychnaceluusprawnienie
funkcjonowaniatransportudrogowegonaobszarzeUniiEuropejskiej
(A.Lipińska-Słota,M.Ogłoziński),
–
uwarunkowańimożliwościzwiększeniaefektywnościlotniczegotransportu
pasażerskiego(J.Hawlena,D.Milewski),
–
metodykiszacowaniastrumienifinansowych,przeznaczonychnarealizację
kolejowychinwestycjiinfrastrukturalnychorazokreśleniawrażliwości
efektywnościfinansowejnaichzmiany(T.Dyr,P.Kozubek),
–
znaczeniainfrastrukturytransportuwrozwojuspołeczno-gospodarczym
(A.Mutwil,T.Gądek-Hawlena),
–
identyfikacjiaktualnejrolipośrednictwacelnegowPolsceorazjejwpływu
napodnoszenieefektywnościpodmiotówgospodarczych(B.Pogan),
–
systemulogistykipocztowej,natlewybranychprogramównaprawczych
odecydującymwpływienapoprawęefektywnościtransportupocztowego
(M.Wróbel).
Tematykarozważańzawartychwtrzeciejczęścipublikacjitozagad-
nienia:
–
procesówusprawniającychfunkcjonowaniełańcuchówdostaworazich
oddziaływanianazdolnośćskutecznejrealizacjistrategiirozwojowych
wujęciumikro-imakroekonomicznym(M.Antonowicz,J.Schomburg,
A.Mytlewski),
–
metodinarzędzistosowanychwdoskonaleniuprocesówtransportowych
ilogistycznych(M.Stajniak,A.Kierzkowski,D.Grzesica),
–
płatnościzausługiprzewozowewkontekścieefektywnościtransportupub-
licznego(G.Dydkowski,J.Halor,Ł.Ziob,K.Hebel,D.Tłoczyński).
Przedstawionepracestanowiąwyrazzainteresowaniaróżnychśrodowisk
naukowychigospodarczychtytułowymproblemem,lecztylkowniewielkim
stopniu,wpisująsięwszerokieiwielowymiarowespektrumrealizowanych
badań.Możnamiećnadzieję,żelekturaprezentowanegodorobkubadawczego
stanowićbędzieinspiracjędoprowadzeniapogłębionychiinterdyscyplinarnych
badańnaukowych,atakżewymianypoglądówizdobytychdoświadczeń.
MariaMichałowska
8
